F110的第一个型号是美国GE公司为F-16战斗机研制F110-GE-100,其推力为124.7kN,于1984年装在F-16C/D战斗机上进入空军服役;为海军改型的F110-GE-400于同年装备在F-14B上, 400型的零部件有82%可以与100型通用。 作为F110-GE-100的加长版,F110-GE-400为了适应F-14的机体,其尾喷管在F110-GE-100基础上延长...
F110的第一个型号F110-GE-100由美国GE公司研发，专为F-16战斗机设计，推力为124.7kN，自1984年起装备于F-16C/D战斗机并开始服役；而海军的F110-GE-400型同年装备于F-14B上，其400型的零部件与100型有82%的兼容性。作为F110-GE-100的加长型，F110-GE-400针对F-14的机体进行了适应，尾喷管比100型长了约...
[兵器面面观]F110-GE-129涡扇发动机能否帮助“可汗”战斗机实现它的超音速巡航? 选集 更多 《兵器面面观》 20250116 美售台M1A2T坦克实力起底 《兵器面面观》 20250115 俄乌导弹战再升级 《兵器面面观》 20250114 欧洲护卫舰新动态 《兵器面面观》 20250113 俄乌冲突中的新型无人装备 ...
F110-GE-400：性能卓越的大型飞机引擎 想象一下，F110-GE-400就像一台超级强大的引擎，专门为F-14这样的大型飞机设计。它的“尾巴”（尾喷管）相比F110-GE-100加长了大约一米半，整台发动机从头到尾有五米八长，最宽的地方大约有一米一粗，重量达到了一千九百公斤。它的力量非常惊人，能产生接近十五吨的推力，...
1 性能与可靠性兼顾的F110发动机 F110是美国 GE公司为F-16战斗机在F101(用于B-1轰炸机)的基础上研制的发动机,其第1个型号F110-GE-100推力为124.7kN,于1984年装在F-16C/D战斗机上进入空军服役;为海军改型的F110 GE 400于1984装于舰载战斗机F 14B/D上进入海军服役, 400型的零部件有82%与-100型通用。
硬核航空 通用电气F110-GE-129R、BR715发动机整体叶盘简介 F110 GE 129R发动机 1995年,GE公司着手将用于 F-16 与F-15 战斗机的 F110-GE-129 发动机进行改进,以延长发动机的寿命,提高热端部件的检查间隔时间等。改进的发动机命名为F110-GE-129R。在F110-GE-129R 中,主要的改进是采用了一套新的风扇,如图15 ...
不过，F110-GE-129并不是F110系列发动机的终点，在此之后GE又推出了F110-GE-129EFE大规模升级版本，为了引起军方和国际上的注意并在1999年改名为F110-GE-132发动机，132的最大加推力达到了14.5吨，推重比达到了7.8。依靠推力大幅度增加F110-GE-132发动机，美国在第二年就斩获了80架阿联酋加装保形油箱的定制版F-...
F110-GE-129气压机是由美国GE公司研制的,是F-16战斗机发动机的关键部件之一。气压机主要由压气机、燃气轮机和涡轮增压器等组成。其中,压气机是气压机的核心部件,主要负责将空气压缩并提高压力,以供燃烧室使用。燃气轮机则利用高温高压气体的能量驱动涡轮增压器,提高进气压力和流量,从而增加发动机的推力。 二、F110...
我们可以看到F110-GE-132涡轮扇引擎其实已经超过了我们的涡扇10发动机，再加上F16的机型轻、小，配备了132型号的F16机动性要比歼10CE更强。但是从涡轮的温度来说，我们的涡扇10只有1400摄氏度以上，而132型号已经超过了1500摄氏度。这种涡轮的温度会直接影响到发动机的使用寿命、飞机性能、燃料转化效率等等。就像你在...