欧洲碳排放交易体系（EU－ETS）是世界上最大的碳排放交易市场，通过对各企业强制规定碳排放量，为全球减少碳排放量做出巨大贡献。基本特征 《京都议定书》要求，从2008 年到2012 年，欧盟二氧化碳等6 种温室气体年平均排放量要比1990 年的排放量低8%。为了帮助其成员国履行减排承诺, 获取运用总量交易机制减排温室...
EU ETS所确立的原则为，只要一条航线的出发地或目的地中的“一端”机场位于欧洲经济区之内，则该航线即应被归入EU ETS的适用范围，且该原则对注册在欧洲经济区内的航空公司（以下简称“欧洲航空公司”）以及来自于该区域外的第三国航空公司（以下简称“非欧洲航空公司”,不包括与欧盟有特殊协议的英国和瑞士的航空...
这确保了企业遵守EU ETS的规定。 5.跨国交易:EU ETS还允许企业进行跨国交易,这形成了一个统一的欧洲碳排放市场。这使得碳排放配额可以在整个欧洲范围内进行交易,进一步提高了市场的流动性和效率。 05 欧洲碳排放交易体系对中国的启示 5.1 对中国碳市场建设与发展的经验总结 (1) 欧洲碳市场目前遇到的问题 欧盟碳市...
欧盟ETS为全球经济体建立和运营ETS提供了重要的参考。从全球范围看,截至2023年1月,全球实际运行的碳市场数量从2014年的13个增加到28个,碳市场体系覆盖的全球温室气体排放总量从不到40亿吨增加到目前的90亿吨,覆盖的比例也从8%跃升到17%(ICAP, 2023)。相应地,全球碳市场不断发展与扩大,2023年全球碳市场交易总额...
欧盟碳交易系统(EU ETS)自2005开始运作,是全球最早的碳市场。欧盟碳交易系统最近才被中国的全国碳市场超越,为世界第二大碳排放权交易体系。该市场覆盖了一万多个实体,占欧盟温室气体排放总量的40%。它涵盖31个国家,包括所有28个欧盟成员国,以及冰岛、列支敦士登和挪威。碳市场参与者包括电力、制造业和欧洲经济区内的...
该ETS 包括约11000个、二氧化碳总排放量约20亿吨的固定设施。EU-ETS 在LULUCF 方面目前尚未制定任何减排目标，但在农业和林业部门被列人到减排考虑范围后，各成员国正在努力改进碳计量系统。EU-ETS作为一个传统的总量管制和交易体系，每年发放固定数量的碳排放配额。企业具有灵活自主性，可以对超出配额部分的排放支付罚款...
根据经修订的2003/87/EC号指令(Directive 2003/87/EC),自2024年1月1日,所有商用5000总吨及以上的船只停靠(包括装卸货和上下旅客)在欧盟成员国境内,都将落入EU ETS的规制范围;而从2027年开始,所有5000总吨以上的海工船舶(offshore ships)亦将落入规制范围。从2024年1月1日起,航运公司必须监测和报告船舶甲烷、...
根据EU ETS,在每个合规年度,航运公司将需要根据其产生的碳排放数量缴纳相应的EUA。航运公司会免费获得一定数量的EUA。航运公司也可以在二级市场上购买额外的EUA,或者在指定的交易平台(目前为欧洲能源交易所)上进行拍卖购买。每个合规年度EUA的缴纳截止日期为次年的9月30日。