欧洲碳排放交易体系（EU－ETS）是世界上最大的碳排放交易市场，通过对各企业强制规定碳排放量，为全球减少碳排放量做出巨大贡献。基本特征 《京都议定书》要求，从2008 年到2012 年，欧盟二氧化碳等6 种温室气体年平均排放量要比1990 年的排放量低8%。为了帮助其成员国履行减排承诺, 获取运用总量交易机制减排温室...
EU ETS 管制范围约占全欧盟总排放量的 45%,包括发电、工业设施和航空的排放量。 ETS 的工作原理 EU ETS 规范了特定行业的温室气体排放总量总额上限,运输业和物流业也包括在其中。根据 ETS的规范,从事进出欧盟或欧洲经济区港口业务的航运公司必须购买与其排放量相对应的配额(1 吨二氧化碳= 1 ETS 配额),否则将面临...
欧盟排放交易体系（ETS）是欧盟为应对气候变化而采取的一项关键政策。自2005年启动以来，ETS一直鼓励包括航运业在内的各行业实体减少温室气体排放。2024年1月1日以后，航运业被正式纳入EU ETS法规体系，这意味着所有进出欧盟/欧洲经济区以及在欧盟/欧洲经济区内运输货物的航运公司都需要为新产生的碳排放支付碳税。本指南...
一、碳配额以及碳配额交易体系概述 哈萨克斯坦1995年5月加入《联合国气候变化框架公约》,2011年修订《环境法典》为碳交易奠定法律基础,2016年加入《巴黎协定》并承诺到2030年前将温室气体排放量比1990年减少15%,1990年哈萨克斯坦二氧化碳排放量为38500万吨,至2030年碳排放量应不超过35300万吨。同年再次修订《环境法典》...
日本的碳排放交易体系(ETS)自2023年4月启动以来,已经进入第一阶段的实施。这一阶段以企业自愿参与为主,将持续至2026年3月。在此期间,企业将通过设定减排目标、报告温室气体排放量,并通过第三方核实其数据,为下一阶段的强制参与做好准备。 20...
日本于2023年4月启动了GX-ETS,最初是一个自愿的基准和信用体系。占全国排放量50%以上的近570家公司参与了该计划。GX-ETS预计将在第一个合规截止日期后的2026年过渡到强制性ETS。JCM积分也将有资格在GX联盟下使用。 16.马来西亚 马来西亚继续发展其全国碳市场,正在考虑建立国内碳排放交易体系。政府与PMI合作开展的...
自提案提交以来，欧盟理事会、欧洲议会和欧盟委员会三方在具体的立法内容方面存在一定的分歧。综合来看，分歧主要包括将航运业纳入EU ETS的时间安排、责任实体、排放物覆盖范围等，具体内容总结如下:而在2022年12月，关于欧盟碳交易体系（EU ETS）修订立法中航运部分的内容达成阶段成果，确定依旧是分阶段纳入。2024 年，...
排放交易体系(ETS:Emission trading systems)是通过限制排放上限和鼓励排放交易的机制,其目的就是确保欧洲地区的发展更高效、更环保,其核心就是减少碳排放。国际海事组织(IMO)已经通过引入EEXI和CII来实现航运减排目标,然而当前航运业对CII的反馈并不及预期。相比国际海事组织,欧盟碳排放交易体系的影响力更强,因为这是...
自2024年1月1日起,欧盟(EU)排放交易体系(ETS)已将其范围扩展至海事领域。对于船舶所有者、融资方和租船方来说,了解这一监管框架的影响和要求至关重要。以下是关于海事领域EU ETS的五个关键要点。 一、什么是EU ETS? EU ETS作为一种“限额与交易...