EU CBAM 是欧盟气候政策的重要组成部分，旨在确保到2050年实现气候中和目标。作为全球气候行动的领导者，欧盟推出CBAM以解决碳泄漏问题，并通过征收碳税鼓励其他国家实施更严格的碳定价政策。EU CBAM的目标是通过对高碳排放的进口商品征收碳税，减少碳泄漏，维护欧盟内部碳市场的完整性，并为全球碳定价标准的建立提供示范。
CBAM,即碳边界调整机制(CarbonBorderAdjustmentMechanism),是近年来欧盟提出的一项重要环境政策措施,旨在应对碳排放不平衡和碳泄漏的问题。这一机制的提出引起了广泛关注,特别是在全球应对气候变化和推动碳减排行动方面具有重要意义。 CBAM涵盖的温室气体主要包括二氧化碳(CO₂)、甲烷(CH4)和氧化亚氮(N2O),这些气体是...
与此同时，CBAM的财务调整是按照渐进的时间表分阶段进行的。CBAM将基于与进口到欧盟的CBAM产品中的嵌入排放相对应的证书系统。CBAM在一些需要的有限领域偏离了EU-ETS，因为它不是一个“总量管制和交易”系统。例如，与EU-ETS不同，可以购买的CBAM凭证的数量是不受限制的，并不是一个“总量管制”的概念。然而，CBAM...
CBAM法规与欧盟碳排放交易体系(EU ETS)的要求有诸多相似之处,比如碳排放量的核算方法,都推荐使用以下几种来监测和量化: 1)碳排放因子法 首先在使用碳排放因子的计算方法中,统一使用活动数据乘以排放因子,来得出碳排放量,计算燃料燃烧的碳排放量时,还有额外考虑含碳量。 2)物料平衡法 它非常适合于计算钢铁行业的碳...
摘要:对于EU ETS交易价格仍高于其他国家和地区ETS这一事实,欧盟委员会指出,在旨在到2050年实现气候中和的EU ETS的设计下,二氧化碳(CO2)排放的价格将变高;对于2024年1月CBAM过渡期初步报告,表示“过渡期是一个学习期。希望运营商能够逐渐适应”。 关键词:ETS交易价格、排放配额、CBAM、EU ...
EU ETS为世界各国提供了有效的碳排放交易运行模范机制,其本身想看到的局面就是欧盟碳交易市场的活跃;而CBAM机制本身并不是为了交易而建立的,实质是对进口商品在出口国未支出的碳排放成本进行收费,二者在设计之初的定位就不一样。 EU ETS配额与CBAM证书的有效期 ...
12月17日晚间,欧洲议会议员和欧盟各国政府同意改革欧盟碳市场(EU ETS)的改革方案,以加快减少工业排放并加大对气候友好型技术的投资。与此同时,CBAM(欧盟碳关税)的实施时间这一最终细节也随着EU ETS谈妥而尘埃落定。 与CBAM略有不同,EU ET...
用于汽车制造商、CBAM会增加费用,通过提高价格进口材料。 费用也将进一步增加在下一个十年作为CBAM逐渐扩大以包括更多的材料和制成品。 另一方面,CBAM可能会加速脱碳的跨部门的全球供应链,并使其更易于为汽车制造商来满足其可持续发展的目标。 在这个早期阶段,很多仍然是未知的,但长期影响竞争力的欧洲制造业将变得更加...
12月17日晚间,欧洲议会议员和欧盟各国政府同意改革欧盟碳市场(EU ETS)的改革方案,以加快减少工业排放并加大对气候友好型技术的投资。与此同时,CBAM(欧盟碳关税)的实施时间这一最终细节也随着EU ETS谈妥而尘埃落定。 与CBAM略有不同,EU ETS关系到欧盟本土工业的直接利益,在能源价格飞涨的影响下,因此在三方协商上进程...
近日,欧洲议会通过了三项气候变化相关的重要草案,分别涉及碳排放交易系统(ETS)的改革、被称为“碳关税”的碳边界调整机制(CBAM)相关规则修正,以及设立社会气候基金(SCF)。上述三项草案是欧盟“Fit for 55”减排战略的重要组成部分。未来,不论欧洲相关提案何时最终“落地”,市场对航运零碳解决方案以及船舶绿色技术需求都...