4) 建立监测和报告碳排放的程序,确保数据的准确性和透明度,委托独立的第三方机构进行核查,以确保其碳中和计划的合规性。
受限于贸易规则,CBAM应税碳足迹的核算规则需要与EU ETS免费配额的核算规则高度匹配。所以在CBAM规则的学习过程中,如果发现CBAM指南存在缺失或模糊的地方,可以参考EU ETS规则中的对应内容。 在数据运作方面,因为EU ETS已经是全球最复杂的碳排放核算规则体系,研究EU ETS核算规则的缺陷和数据运作技巧有助于在CBAM和其它碳...
用于汽车制造商、CBAM会增加费用,通过提高价格进口材料。 费用也将进一步增加在下一个十年作为CBAM逐渐扩大以包括更多的材料和制成品。 另一方面,CBAM可能会加速脱碳的跨部门的全球供应链,并使其更易于为汽车制造商来满足其可持续发展的目标。 在这个早期阶段,很多仍然是未知的,但长期影响竞争力的欧洲制造业将变得更加...
EU ETS与CBAM涵盖温室气体种类 EUETS和CBAM机制下的温室气体排放都涵盖二氧化碳以及氧化亚氮和全氟化碳。 EU ETS与CBAM的适用范围 EU ETS作为“总量控制与交易”体系,对其覆盖范围内的活动设定了温室气体排放配额总量,并且允许配额交易,而CBAM不应对进口设定量化上限,以避免限制贸易流通。此外,EU ETS适用于欧盟境内特定...
EU ETS与CBAM比较(一) EU ETS的EUA配额支付主体和CBAM证书支付主体的比较 EU ETS的EUA配额支付主体:EU ETS覆盖国家的覆盖行业的履约控排企业会获得一部分免费配额,还可以通过参加拍卖或在二级市场购买的方式获得碳配额,其必须交出足够的配额来覆盖其每年所有核实排放量。
欧盟碳边境调节机制(CBAM)即将全面实施，中国出口企业需关注碳排放核算方法。CBAM与欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)核算方法相似，推荐使用碳排放因子法、物料平衡法和实测法来计算碳排放量。碳排放因子法中，企业统一使用活动数据乘以排放因子，计算燃料燃烧产生的碳排放量，并额外考虑含碳量。物料平衡法则适用于...
欧盟理事会最近给其最终批准向这两个欧盟的排放交易系统II(ETS II)和碳边境调节机构(CBAM)的文件,以下欧洲议会签署一周前。 但这是什么意思为欧洲汽车行业? 欧盟排放交易系统II(ETS II)对于公路运输 汽支持列入公路运输在新的欧盟排放交易系统(ETS二)。 如果在碳含量的所有能量载体是价格适当的、运输运营商将鼓励...
欧盟议会通过的“fit for 55计划”以及其中的EU ETS改革、海运和航空业的ETS纳入、碳关税(CBAM)和社会气候基金(SCF)设立等措施,将有助于欧盟实现其减少温室气体排放的目标,并为全球应对气候变化做出贡献。这些措施也将促进可持续发展和绿色经济的发展,创造更多的就业机会和经济增长,为人们创造更美好的未来。
碳边境调整机制(CBAM) 是一种碳定价工具,旨在通过对来自 WTO 公平碳价格未涵盖的管辖区的排放密集型商品的进口征收费用,实现公平竞争和避免碳泄漏。 根据 NZAOA 的说法,如果加以雄心,更高的碳税率或更严格的 ETS 上限会导致更高的碳价格,从而激励更多的减排,并激励更多还没有考虑碳定价的机构也加入进来。
| 我们可能听得最多的是欧盟碳关税,碳边境调节机制,今天来了解一下英国CBAM(碳边境调节机制)。2023年12月18日,英国政府宣布将自2027年起实施英国碳边境调节机制(“CBAM”)。 英国正在迅速采取工业脱碳行动,以实现净零排放目标。这包括通过英国排放交易计划(UK ETS)利用碳定价机制。然而,这种行动可能带来碳泄漏的风险...