同时东风EQ153的诞生，也代表着我国自主研发重型卡车的新标杆，在1990年10月18日，时任国务委员邹家华出席了8吨平头柴油车EQ153的正式下线仪式，他说：“八平柴是东风有效地消化吸收国际先进技术，进行系统开发的成果，汇聚了国外五大公司七个总成的先进技术，达到了先进水平”。二汽东风历史悠久 东风汽车的品牌历史深厚...
后期改款的东风EQ153八吨柴油载货车 很多卡友对与东风EQ153最深的印象，是外摆后视镜和车门旁的登车扶手，然而在最早的EQ153上，这两个标志性的设计都没有，后来改款才加上这些小细节。2004年-2005年出产的东风EQ153载货车（紫罗兰版本）2004年，EQ153车型做了一次大改款，也就是我们经常所说的紫罗兰，2006年...
我购买的这款EQ153的模型,是EQ153投产后年份较早的车型,蓝色的漆面,经典的日产柴神鹰卡车驾驶室,大家有没有感觉一下子回到那个年代? 这款模型是经过1:43比例缩小的,看车厢栏板上连接合页的竖条,基本可以知道这款车模是以最经典的6.2米东风EQ153为原型的。 说实话,EQ153当时这些短车厢的车型看起来并不协调,还是...
点击展开供应商信息 不过,东风 EQ153 自卸卡车也有一些相对不足的地方。比如,由于车辆本身自重较大且载货量也大,在加速和爬坡时动力表现可能会略显不足,需要驾驶员提前降挡以获得足够的动力。另外,车辆的悬挂系统主要是为了承载较大的重量而设计,在通过一些颠簸路面或减速...
九十年代国内出镜最高的卡车——东风EQ153八平柴 香哥说车发布时间:01-15 14:06 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 13.72-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 人气...
EQ2070驾驶室同样采用的东风153一排半驾驶室，前方带有防护栏，内部可容纳3人，带有一处卧铺。驾驶室采用液压翻转结构，方便维修。车桥采用3.5吨驱动桥，轴距3600mm，12.5R20越野轮胎。驾驶室后方设有专用的液压备胎支架，方便在野外发生故障时进行轮胎更换。预留刹车降温水箱、绞盘、副油箱的安装空间。货箱长3600mm，...
中国二汽在这个时期引进了日本日产柴卡车的诸多技术,推出了一款叫作东风EQ153的平头卡车,荷载吨位为8吨,从此便有了风靡全国的“八平柴”也叫“八康”。今天,我们就来怀旧一把,来看看一款东风EQ153的模型。 打开有驾APP 看高清速腾大图 东风最早的EQ153八吨柴油车(本文模型的原型车) 后期改款的东风EQ153八吨...
EQ153,东风平头柴,这都是它如雷贯耳的名字。从九十年代一直到本世纪初,它是国内运输市场的霸主! 它是父辈卡友们年轻气盛时的伙伴,它是父辈卡友们奋斗的见证,它是多少卡车人家庭的支柱。在那个跑运输利润很可观的年代,不少今天各行各业的大老板都是靠着它发家。 而EQ153对于我的意义在于那段艰难的岁月和它一...
基本信息 产品名称 EQ153后加宽 孔数 15 外弧长 216毫米(mm) 产品高度 220毫米(mm) 产品厚度 14.5-19毫米(mm) 螺栓 Φ6×22×145° 适用车型 襄桥15T,安凯大客等 注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。
国产卡车里的经典之作—永远的八平柴,东风卡车EQ153你若询问一个老卡车驾驶员“八平柴”是什么车,我想他一定可以和你聊很久很久。1990年10月18日,首批EQ153正式下线,标志着东风汽车公司的首款重型卡车研制成功,EQ153的传奇一生也正式拉开帷幕。EQ153为东风汽车公司吸收日产柴卡车技术生产(原型CPB12)的一款八吨平...