南京睿督｜防火阻燃检测｜构件耐火性能检测 全球高铁阻燃标准简介：欧盟标准EN45545/英标BS6853/铁标TBT3237 EN45545-2 R1 H1/HL2/HL3等级－欧盟铁路车辆防火烟毒检测项目 轨道车辆：EN 45545-2, EN 45545-3, TB/T 3237, NFPA 130, TB 3138, NF F16-101, BS 6853, DIN 5510-2, UIC 564-2, 想了解更多...
EN45545-2是欧洲铁路行业的防火标准，其中HL3是最高的防火等级。HL3指的是具有高要求的材料和构造的车辆部件，必须满足特定的防火测试要求，具有高阻燃性能和低烟毒性。HL3级别的防火要求用于高速列车、地铁和轻轨系统等重要交通工具。这些要求包括材料的可燃性、烟气有毒性和产生的热量等方面。车辆的内部和外部构造、...
EN45545-2 R26 开关、接触器、端子 EN45545-2 HL3等级判定标准 EN45545-2 R1 HL3等级判定：ISO 5658 CFE≥20kw/m2；ISO 5660-1 MARHE≤60kw/m2；ISO 5659-2 Ds(4)≤150；ISO 5659-2 VOF4≤300；EN 17084 CIT≤0.75 EN45545-2 R7 HL3等级判定：ISO 5658 CFE≥20kw/m2； ISO 5660-1 MARHE≤60kw/...
EN45545-2 R24/R25/R26 PCB电路板 EN45545-2 R26 开关、接触器、端子 EN45545-2 HL3等级判定标准 EN45545-2 R1 HL3等级判定:ISO 5658 CFE≥20kw/m2;ISO 5660-1 MARHE≤60kw/m2;ISO 5659-2 Ds(4)≤150;ISO 5659-2 VOF4≤300;EN 17084 CIT≤0.75 EN45545-2 R7 HL3等级判定:ISO 5658 CFE≥20kw/m2...
欧盟EN45545已经成为轨道车辆防火烟毒测试的主趋势,EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级(其中HL3为最高等级要求)。睿督分享EN45545-2防火烟毒标准HL3等级判定标准。 欧盟公告号建材CE认证|NB机构欧盟CE认证 ...
EN 45545-2是根据国际铁路联盟（UIC）和不同欧洲国家现有的铁路车辆消防安全法规制定的。EN 45545-2是EN 45545新标准中最常用的材料防火测试的核心部分，这里主要解析EN 45545-2该部分测试。EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级...
EN45545-2标准将火灾风险划分为三个等级：EN45545-2 HL1、EN45545-2 HL2和EN45545-2 HL3，其中EN45545-2 HL3的要求最为严格。为了降低车辆运行时的火灾危险程度，要求铁路车辆内饰材料最好达到EN45545 HL3的标准。不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的，对于HL3的数据要求如下：CFE（火焰延伸测试）>20...
EN45545-2 R22HL3等级要求: ISO4589-2 OI 氧指数≥32%,ISO5659-2烟密度≤150;NFX70-100毒性≤0.75 EN45545 R23标准指标要求 EN45545-2 R23HL1等级要求: ISO4589-2 OI 氧指数≥28%,ISO5659-2烟密度-无要求;NFX70-100毒性-无要求 EN45545-2 R23HL2等级要求: ...
根据材料的最终用途,EN 45545-2标准划分了R1-R26 共 26个不同类别;根据火灾的风险程度,EN 45545-2标准划分了 HL1 、 HL2、HL3 共 3 个火灾风险等级。其中 EN45545-2 HL3要求最高,最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料zuihao都达到 EN45545 HL3 类。 EN45545-2 HL1-HL3 风险...
EN 45545-2将铁路车辆使用的材料和部件分为28个类别(R1至R28),以确保不同用途的材料满足相应的防火要求。 火灾风险等级 HL1:适用于高速列车和地下铁路系统,风险最高。 HL2:适用于中等速度的铁路车辆。 HL3:适用于低风险环境的铁路车辆,如某些区域铁路或轻轨系统。