e-4ORCE 雪狐电控四驱的雪地模式下，智能控制系统会更加敏感地监测车轮的转速和牵引力的变化，并根据这些信息实时调整电机扭矩，以保持更加平稳和可控的牵引力输出，增加抓地力，避免雪地行驶中车轮打滑和空转的情况，提高车辆的稳定性，此外，雪地模式下还会限制车辆的加速和刹车力度，动能回收会更平缓一些，做到了新手...
e-4ORCE雪狐电四驱系统中的字母“e”代表日产汽车的100%纯电驱动系统， “4ORCE”与英文“force（力量）”谐音，代表着动力和能量，数字“4”则代表全轮驱动，这套系统通过双电机，为四个车轮提供了每个车轮单独的动力分配，其越野能力不亚于分时四驱系统，但平稳性更强。e-4ORCE雪狐电四驱技术吸取了日产GT-R的...
首先该款车搭载的是1.5T发动机+驱动电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为106kW，双电机为250kW，其中发动机起到增程的作用，所以该款车在常规情况下，最大功率能达到250kW，峰值扭矩为525N·m，账面参数可观。通过对奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版的试驾，该款车给我留下了深刻的印象，上手非常轻松...
当车辆进入弯道,根据车辆动态表现,e-4ORCE雪狐电四驱系统会指挥弯道内侧的车轮进行制动,而增加外侧车轮的动力帮助车辆通过弯道。如果驾驶员更为激烈的驾驶车辆,车辆开始出现转向不足倾向,e-4ORCE雪狐电四驱系统会增加后轴的动力输出,主动制造后驱车型容易表现的转向过度特征,帮助车辆过弯。 e-4ORCE还能做什么 如果说以...
【环球网汽车综合报道】5月22日,“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 此次,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐...
「4ORCE」的发音就和Force(力量)相同,让人联想到物理的力量和能量,而4代表四轮驱动的能力。e-4ORCE雪狐电四驱技术可以提供精确的操控和稳定性,让驾驶拥有前所未有的信心和兴奋,该技术可在湿滑的路面上实现出色的过弯性能和循迹能力,并为所有乘客提供舒适的驾乘体验。[gf]200e[/gf] e-4ORCE雪狐电四驱技术吸取...
同时,e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应,四轮独立精准控制,操控、过弯更精准,循迹性更好。此外,通过底盘控制技术,达到平衡制动力分配,让车身姿态更加稳定,减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感,驾乘感受更加舒适。 那么对于国内的消费者来说,日产在赛事上获得的成就与经验能不能反馈到车主上呢?当然可以,目...
日产X-Trail诞生于2001年,现已生产第四代。在其变体中出现了一种不寻常的全轮驱动 e-4orce。这四个的含义很明确,但“电力”是什么意思?事实是,车轮仅旋转位于前后轴的电动机,但电力不是从电池中获取的,而是从发电机中获取的,发电机的轴旋转三缸汽油发动机。该方案大大简化了变速器,使您可以充分利用电动机的...
e-4ORCE雪狐电四驱则为解决这个使用痛点带来了不错的样板。相较于传统机械四驱,e-4ORCE雪狐电四驱首要优点便是大幅提升的响应控制速度,它能够在1/100秒内进行快速响应,根据电机的瞬时动力变化提供稳定的底盘控制,降低在雪地中发生打滑事故的风险。 没有了机械结构的限制后,e-4ORCE雪狐电四驱可以让前后轮扭矩在 100...
“e-4ORCE”系统在2019年东京车展时尚首次亮相,该系统安装在同时展出的“Aria Concept”车型中。“e”代表EV,“4ROCE”是物理力“FORCE”和四驱“4”的乘积。 该技术融合了自1980年代以来培育的4WD控制技术和底盘控制技术,以及电动化技术”。它不仅仅是一个四轮驱动系统,而是一种通过对车辆进行综合控制,并立即将所...