而CX-90作为CX-9的换代车型,看似定位中型SUV,实则暗藏杀机。它搭载了一台340马力的3.3T直列六缸发动机,扭矩高达500N·m,零百加速冲进6秒级,比上一代车型性能提升近40%。 两款车均基于马自达全新纵置平台打造,却走出了截然不同的路线:CX-80用大空间和豪华感吸引家庭用户,CX-90则用狂暴动力讨好性能控。这种“...
根据之前规划显示，马自达在华的下一款新车应该就是全新 CX-90。此前有消息称，这款马自达全新SUV将在今年11月份首发亮相，但很可惜新车这次又“跳票”了，最快或将于明年国内首发。此外，2025年之前，长安马自达还将导入分别两款搭载电动化动力系统的C级和D级纯电轿车。和海外的全新CX-60一样，CX-90同样基于马自...
按照以前的规划，马自达CX-80不会再国内生产销售，因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相，目前已经快11月份，而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。最近两年，长安马自达推出了CX-50和EZ-6，CX-50反响平平，可以说没有任何的...
按照以前的规划,马自达CX-80不会再国内生产销售,因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相,目前已经快11月份,而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。 最近两年,长安马自达推出了CX-50和EZ-6,CX-50反响平平,可以说没有任何的波澜,E...
按照以前的规划,马自达CX-80不会再国内生产销售,因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相,目前已经快11月份,而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。 最近两年,长安马自达推出了CX-50和EZ-6,CX-50反响平平,可以说没有任何的波澜,...
按照以前的规划,马自达CX-80不会再国内生产销售,因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相,目前已经快11月份,而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。 最近两年,长安马自达推出了CX-50和EZ-6,CX-50反响平平,可以说没有任何的波澜,E...
按照以前的规划,马自达CX-80不会再国内生产销售,因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相,目前已经快11月份,而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。 最近两年,长安马自达推出了CX-50和EZ-6,CX-50反响平平,可以说没有任何的波澜,...
还有就是,别忘了马自达CX-90未来也会引入国内,这款车可以看作是马自达CX-80的“大哥”,尺寸更大,定位更高,当然价格也会更贵。 如果马自达CX-90的售价过于自信,念寒觉得它在国内市场的前景也比较堪忧。我想问问各位车友,你们觉得马自达CX-80和马自达CX-90引入国内后,定价多少合适呢?
按照以前的规划,马自达CX-80不会在国内生产销售,因为国内要生产和销售的车型是尺寸更大的马自达CX-90。在2023年长安马自达曾对外宣称马自达CX-90将会在2024年底国内首发亮相,目前已经快11月份,而CX-90在国内还没有任何要发布的迹象。 最近两年,长安马自达推出了CX-50和EZ-6,CX-50反响平平,可以说没有任何的波澜,...
路试谍照当中可以看到,马自达全新CX-80车型头部装配了大尺寸熏黑进气格栅,头灯组保持了最新家族化设计风格;车尾部分预计将选用双边单出式或隐藏式排气布局,整体造型轮廓其实很像马自达CX-90,但CX-80的尺寸相对前者更为紧凑。 根据之前规划显示,马自达在华的下一款新车应该就是全新 CX-90。此前有消息称,这款马自达全...