马自达CX-70 插混版 配置方面，马自达CX-70提供有全液晶仪表、悬浮式中控屏、手机无线充电、抬头显示系统、Bose音响等，座椅采用Nappa真皮包裹。新车的车机系统集成了亚马逊Alexa，支持语音控制，同时还支持与亚马逊智能家电互联。由于该车采用双排大5座的布局，因此马自达CX-70的后备厢空间预计将有出色的表现。马自达CX-...
尽管马自达官方将其称为中型SUV，但CX-70本质上就是CX-90的五座版。这款车的轴距与CX-90保持一致，为3119mm，车身长度则略短于CX-90，但依然接近5.1米。这样的尺寸规格甚至超过了国内市场的五座中大型SUV，如理想L7。显然，CX-70的身材并不符合中型SUV的标准。内饰设计上，马自达CX-70与CX-90一脉相承，但...
在我们长期测试的CX-90中,这两个释放装置被一个1,500瓦的电源插座和一个开关取代了。 在我们对2024款CX-70的评测中列出的三个“缺点”中,最明显的是这一点:“否则相同的三排座椅CX-90更实用。”我认为这些图片已经说明了一切。对于某些人来说,CX-70较大的货物区域可能更有意义,但对于大多数购买这种尺寸车辆...
1月31日，马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图，该车定位一款5座SUV，它与该品牌旗舰车型CX-90拥有相同轴距，并采用相同设计语言，以及同样的动力配置。据悉，该车将会在2024年春季首先在北美推出。『燃油版』『PHEV版』相比于定位旗舰的马自达CX-90，马自达CX-70(参数|询价)在设计层面更倾向于运动感的...
马自达尚未推出过真正的两排中型跨界车,但市场对 SUV 的需求日益增长(三排 CX-90 比即将停产的 CX-9 更大),这让马自达确信该车型阵容中还有空间。2025 款马自达CX-70本质上是 CX-90 的两排变体;伪装得如此之薄,以至于马自达甚至没有拆除第三排座椅处的扶手和杯架切口
近日，马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图，新车预计将于2024年春季首先在北美市场推出。值得一提的是，尽管马自达CX-70定位为五座中型SUV，但它却与马自达旗舰SUV CX-90有着相同的轴距以及同款动力系统。外观造型方面，马自达CX-70采用了和CX-90类似的设计，或者说它就是有些被拍扁了的CX-90跨界版，...
马自达(MAZDA)在中大型SUV奋力一搏，除了推出CX-90而大卖，现再推出2025款CX-70，它其实算是CX-90的短轴版本，座舱采用5座配置，而非7座。这款新SUV和车型较大的兄弟车型CX-90共用底盘平台、动力系统，这意味着买家可以有三排座和两排座的选项。尽管血源相同，但这两款马自达中大型SUV之间还是存在一些细节差异...
外观方面，CX-70高度还原了CX-90的造型，仿佛是CX-90的缩小版。然而，CX-70注入更年轻运动的元素，前保险杠采用倒梯形下进气口，搭配两侧导风槽设计，为车辆增添了性能感。相比之下，CX-90则更显沉稳大气，保险杠采用封闭式设计，展现出更为气派的外观。细节之处的巧妙调整，如进气口的大小以及灯组的精致设计，...
1月31日,马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图,该车定位一款5座SUV,它与该品牌旗舰车型CX-90拥有相同轴距,并采用相同设计语言,以及同样的动力配置。据悉,该车将会在2024年春季首先在北美推出。 『燃油版』 『PHEV版』 相比于定位旗舰的马自达CX-90,马自达CX-70(参数|询价)在设计层面更倾向于运动感的...
基于马自达大型平台打造的CX-70从一开始就考虑了电动化的需求，所有CX-70的动力系统均采用某种形式的电气化技术。客户可选择搭载e-SkyActiv G 3.3L直列六缸涡轮增压发动机并配有M-Hybrid Boost功能的版本，或是选择兼具性能与效率优势的e-SkyActiv G PHEV插电式混合动力版本。设计无疑是马自达CX-70的一大亮点。大型...