不过在欧洲市场和澳洲市场马自达CX-60已经亮相,由于两个核心市场的排放法规和用车条件各不相同,因此车型上有较大的差异。在欧洲地区,马自达CX-60搭载的是3.0L e-Skyactiv X汽油涡轮增压发动机;而在澳洲地区,新车搭载的是3.3L 直列六缸涡轮增压加48V MHEV轻混系统的动力配置,以及2.5L e-Skyactiv 插电式混合动力的车...
动力总成选择主要有两种：直列 4 缸汽油发动机和直列 6 缸柴油涡轮增压发动机。汽油发动机与插电式混合动力（PHEV）组合，柴油发动机为与轻度混合动力车（MHEV）相结合。此外，PHEV 和 MHEV 仅用于 4WD，而 4WD 和 2WD (FF) 则用于内燃机发动机。2.5升直列4缸汽油发动机“SKYACTIV-G 2.5”是基于现在的“CX-5...
去年我们首次接触马自达的新款CX-60车型，可以说，凭借对全混合动力系统（MHEV和PHEV）的关注，同时保持“不忘初心”的日本传统的同时，该车型在新西兰很受欢迎-销量超出预期。NZ系列中有四种型号，从最顶级的Takami，到两款Homuras（MHEV和PHEV），再到基础型号SP，但我要说的是，就像流行乐队一样，“基础”（或低...
与具有横置四驱的CX-5不同，CX-60采用的是纵置四驱的结构。CX-60将配备两种动力系统：3.3L直列六缸柴油涡轮发动机+MHEV和2.5L直列四缸汽油发动机+PHEV。3.3L直列六缸柴油涡轮增压发动机+MHEV搭载了一台最大功率254ps/3750rpm、最大扭矩550Nm/1500-2400rpm的发动机，搭配电动机（17ps、153Nm）和小型锂离子电池...
本次开启预定的车型共有PHEV,MHEV,柴油发动机版和汽油发动机版4种类型可供选择。 马自达CX-60 PHEV由一台Skyactiv-G 2.5L四缸直喷汽油机与一台最大功率100kW的驱动电机提供动力,综合最大功率327马力,综合最大扭矩500牛米,百公里加速仅需求5.8秒,而且新车还搭载了容量为17.8kWh电池组,纯电模式下可续航63公里,划重...
NZ系列中有四种型号,从最顶级的Takami,到两款Homuras(MHEV和PHEV),再到基础型号SP,但我要说的是,就像流行乐队一样,“基础”(或低音)为整体体验提供了强大的支撑。 事实上,马自达CX-60SP已证明是高端SUV市场的有力竞争者,它将性能、风格和实用性融为一体,既能满足爱好者的需求,也能满足日常驾驶者的需求。作为...
在欧洲地区,马自达CX-60搭载的是3.0L e-Skyactiv X汽油涡轮增压发动机;而在澳洲地区,新车搭载的是3.3L 直列六缸涡轮增压加48V MHEV轻混系统的动力配置,以及2.5L e-Skyactiv 插电式混合动力的车型。 所有版本的 CX-60 都将配备马自达的新型 8 速自动变速箱,该变速箱采用多片离合器和集成电动机/发电机代替变矩...
以MHEV版本为例，首先在车身尺寸上CX-60 就比CX-5要宽一点，CX-60的长宽高分别为4740/1890/1685mm，轴距为2870mm。而现款的CX-5的长宽高分别为4575/1840/1690mm，轴距为2700mm。明显CX-60要宽一点，矮一点。此外，CX-60 使用的是3.0L直列6缸柴油机加48V轻混的动力系统，着实让人有些意外外，因为这套...
动力方面，马自达CX-60配备了MHEV混合动力1.5T发动机加电动机的组合，输出功率为211马力, 最大扭矩390牛米。油耗表现十分省心。配置方面，马自达CX-60采用了马自达目前最高配的机身和车辆安全系统。包括前安防、后安防、ACC自适应巡航、LKA车道保持、BCM黑暗监控、TCS车辆动态稳定控制系统, DSC动态稳定控制系统等。安全...
即使是同样的CX-60,MHEV搭载e-SKYACTIV D 3.3的车型售价也超过500万日元。虚拟敌人宝马X3的xDrive20d起价为790万日元,梅赛德斯-奔驰GLC的220d4MATIC起价为820万日元。此次测试车的CX-60 25S S套餐(4WD)即使加上55万日元的选装部分,售价也为3,767,500日元。顺便说一句,由于是4WD,所以车辆价格为3,217,500日元...