摘自马自达 马自达 CX-8。 摘自马自达 CX-8于2017年发布,与CX-5/CX-9共用平台架构,是尺寸稍微缩水一些的CX-9,专门供应日本、中国、纽澳与东南亚市场,并同时具备六/七人座、前驱/AWD,以及汽/柴油车型。目前的CX-8并未提供也不兼容电气化动力,因此被取代也是预料中之事。目前CX-80规划有搭载48V微型油电系统的...
马自达CX-8将于2023年12月正式停产，“CX-80”计划于2024年作为后继车型推出，预计车身尺寸将比CX-8更大，价格也会更高。SUV现在在全球非常受欢迎，各个制造商都在扩大自己的产品阵容，尤其是马自达在海外的销量比例很高，大约有一半是SUV车型。马自达在2022 新增了CX-60，采用新开发的平台，搭载了新开发的3.3升...
停产CX-8的直接原因是2024年将增加CX-80。与CX-60一样,CX-80也采用后轮驱动平台,定位为马自达的顶级SUV,采用三排座椅。 CX-80将成为领先的后轮驱动 SUV。已经上市的CX-60曾因乘坐舒适度差而受到诟病,因为CX-60定位为一款采用后轮驱动平台的运动短版SUV。因此,后轮驱动平台的真正价值要等到大家喜爱的CX-80发布...
2023年12月，马自达宣布将正式停产旗下SUV车型CX-8。而在2024年，他们将推出一款更大、更昂贵的后继车型——“CX-80”。随着全球市场对SUV的持续热捧，各大汽车制造商都在加大SUV产品线的投入。在海外市场，马自达的SUV销量高达其总销量的一半。2022年，马自达推出了CX-60，这款SUV采用了全新研发的平台和3.3升...
车主陈先生:就在上个月刚提了一辆马自达 CX-8,用车一个月感受如下,优点方面,这辆车的配置非常丰富,有定速巡航功能和,自动驻车功能,这两项功能是我们在开车的时候经常会用到的,另外在倒车的时候,尤其是新手,像我这样的,必须用倒车影像倒车的时候只要一挂倒档倒车影像就会自动出现在屏幕上,这一点设计的非常好,方...
还真是不一样。无论是起步还是中高速驾驶时,这台发动机的动力输出和响应都毫不拖沓,在80km/h状态下提速,动力给人随叫随到的感觉,时速110km/h以上再加速会觉得有些“疲”。 同时,这台SUV在操控方面也“有点意思”。试驾途中有一段山路,CX-8在过弯时的灵敏表现让我有些意外,这主要归功于比例协调且反馈舒服...
对比之下，马自达CX-8引以为傲的创驰蓝天技术好像并没有在动力参数上占得优势，被别克昂科旗吊打。车叔总结 对比两台车之后不难发现，CX-8和昂科旗虽然都是强调大空间的中大型SUV，但两台车的差别还是非常大的。其中CX-8还是传统的日系家用车的风格，从用料到配置到动力都更注重实用，燃油经济性是一大亮点，但在...
结语：马自达CX-8 2019款 2.5L 两驱豪华型，这款合资中大型SUV的外观漂亮，7座布局实用，驾驶感受让人满意，之所以销量不行，主要是品牌溢价能力有待提升，外观不够大气，和同级别竞品相比，没有太多优势，除此之外，该车已经太长时间没有更新换代了，大部分消费者已经对它失去了兴趣。
提件有趣的事儿,前两天在提马自达CX-8的时候,旁边的同事曾向我吐槽说这车不仅卖的有点贵,机械层面上的参数也表现一般,和竞品对比起来估计结果不会太好,之所以会如此先入为主,其实很大程度上来源于CX-8这台车的“纸面印象”。你想想,和CX-5同样的动力总成,一样的车身宽度,这一切都让人很容易将其与CX-5联...
1.本车亮点。买cx8就是当保姆车，家里人口多，出行是大事，选择马自达CX8，一是看中外观，外观看不出来是七座，就像五座SUV。二是七座空间，一家人出行再也不头疼，妥妥的奶爸级别的车，主要品牌还可以，值得信赖。2.这款车的缺点。七个座位坐满人，后备箱就没什么空间了，出游就得安装个行李箱，要门带不了...