11月3日，马自达 CX-50 行也HEV正式下线，代言人梁家辉也来工厂为新车站台。马自达推出混动车型就够意外了，更让人没想到的是，新车搭载的是来自广汽丰田的2.5L发动机，而这套HEV混动系统或许也与丰田颇有渊源。该车将在11月17日在广州车展上市，一起来看！此前，这款马自达CX-50卖得一般，但是口碑还不错，灵...
对比CX-50行也2.5L车型，CX-50行也 HEV四驱版的发动机排量没有变，最大功率、最大扭矩分别减少7kW、29N·m；但如前述，因为前后轴多了两台电机，两台电机既可以在低速、加速时直驱，也可以和发动机并联共同驱动。这意味着，CX-50行也 HEV四驱版的动力体验会比CX-50行也燃油版更好，表现在如下三个方面：...
11月17日，马自达混动SUV——CX-50行也HEV正式上市，新车售价19.58-23.98万，提供4款车型可选，配套来自丰田的2.5L混动系统，高配车型搭载e-AWD电子式四驱系统。外观方面，马自达CX-50行也HEV的造型与燃油版一致，依旧是显眼的马自达家族风格，开眼角设计是前脸吸睛的元素，新车同样配备拥有CROSS元素的黑色饰板...
【环球网汽车综合报道】11月3日,长安马自达首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV(以下称 CX-50行也HEV)在南京工厂迎来正式下线。为进一步拓展 CX-50行也的产品阵容,为用户带来全场景的“山系”生活新体验,CX-50行也HEV首次搭载了e-AWD电子式四驱系统。MAZDA CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉首次走进马...
11月17日，长安马自达CX-50行也HEV迎来上市，新车共推出四款车型，售价19.58万元—23.98万元。相比燃油版，新车最大的不同就是搭载了e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。今年5月，CX-50行也登陆中国市场，长安马自达青睐了梁家辉代言，在圈内圈外有不错的声量，当然了，最主要还是产品本身的产品力...
MAZDA CX-50行也HEV(以下称 CX-50行也HEV)于本届车展正式上市,新车共推出四款车型,售价19.58万元—23.98万元,新车搭载e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。首任用户可享整车终身免费质保,动力蓄电池提供8年或20万公里质保;基础流量终身免费,娱乐流量6年免费(20G/年),并可享受免费上门取送车服务。
内饰方面，CX-50 行也 HEV 暂时未公布，但大概率行也HEV会跟燃油版车型保持一致，整体采用简洁的设计风格，搭载液晶 + 机械的仪表盘和悬浮式中控屏设计，空调物理按键也可能会得到保留，增加便利性。在动力方面，行也HEV将搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中发动机的最大功率为131kW（178马力），...
11月3日，长安马自达CX-50行也HEV在南京工厂正式下线，作为长安马自达旗下首款混合动力SUV，CX-50行也HEV的上市也为长安马自达注入了新的活力。值得一提的是，MAZDA CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉也出席了此次活动。作为马自达魂动设计的代表作品之一，CX-50行也HEV的颜值依旧是足够高，硕大的盾形进气...
CX-50行也HEV动力系统是其最大看点，它采用了2.5L阿特金森循环发动机与驱动电机组合而成，储能电池采用镍氢电池组，容量不大。后桥扭力梁悬架中塞入了后置电机，与前桥发动机组合成e-AWD电子式四驱系统。看到这你可能想到，这结构怎么那么像丰田。你猜对了，从此前工信部新车申报目录看，CX-50行也HEV的2.5L发动机代号...
其实不用猜，CX-50 HEV这套混合动力来自丰田，两家企业深度合作的成果。不过我觉得是好事，因为丰田的混合动力非常行。用在CX-50上刚好弥补了马自达的动力不足问题，还保证了最低的油耗。那么我们来作选择：混合动力马自达CX-50行也HEV，与当前市场大热的东风本田CR-V e :HEV混动，谁才是最佳？马自达CX-50行也...