2024-09-25发布于:马自达CX-50行也车友圈 车子是50hev尊行版,2024.5.28提车上牌,到目前为止一共跑了8080公里,这里面高速,乡道各半,综合油耗5.8升/百公里,还是比较满意的,第一关于群里兄弟关心的颗粒捕捉器堵塞问题,就我的使用情况在这统一回复一下,到现在为止仪表盘上没有出现过警示,看现在的油耗显示应该是没有问题,再就
CX-50行也HEV也坚持这一理念,搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式,除日常模式(Normal Mode)外,还增加了运动(Power Mode)和越野模式(Trail Mode),用户可以根据不同的驾驶场景和操控喜好,选择车辆的动态性能表现,为用户带来更加个性化的驾驶乐趣高价值。 第三,节能高价值。得益于混动系统的加持和马自...
对比CX-50行也2.5L车型，CX-50行也 HEV四驱版的发动机排量没有变，最大功率、最大扭矩分别减少7kW、29N·m；但如前述，因为前后轴多了两台电机，两台电机既可以在低速、加速时直驱，也可以和发动机并联共同驱动。这意味着，CX-50行也 HEV四驱版的动力体验会比CX-50行也燃油版更好，表现在如下三个方面：...
高效智能的生产线，是长安马自达敢于承诺CX-50行也终身免费质保的原因之一。在这个生产线上，每一辆CX-50行也都经过严格的质量检测和精细的装配工艺，确保了产品的优质稳定。这种对产品质量的严格把控，也就意味着长安马自达对于CX-50行也的质量有着极高的自信，敢于对消费者做出终身免费质保的承诺。CX-50行也HEV的...
2023款马自达CX-50行也2.5L HEV安行版 车型信息车型报价车型图片参数配置经销商车型详解油耗二手车点评宝论坛 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:19.28万元 厂商指导价:20.78万元 全款购车:约23.6万贷款购车>> 长 宽 高:4785*1920*1670 车身结构:SUV5门 排量:2.5L 最大马力:178马力 驱动...
一句话点评马自达CX-50行也HEV：这是一款让人用得安心、靠得住的混动SUV，空间宽敞，非常适合家庭使用。其省油性能卓越，让用车成本大大降低。同时，马自达一贯的高品质和安全性能也得到了充分体现。操控方面，品牌传承使得CX-50行也HEV依旧保持在线，内饰质感也有所提升。当然，它也有一些不足之处，比如车机功能相对...
外观方面，CX-50行也HEV的整体与燃油版差别不大。家族式“魂动”设计下，飞翼式前脸和两侧LED灯组相连，宽幅点阵式中网黑化处理，加上半圆形的大灯造型，整体看上去很有野性。车身尺寸方面，CX-50行也HEV的长宽高分别为4785/1920/1670mm，轴距2815mm，相较CX-5大一圈，也超过了丰田荣放。饱满的型面，在粗犷...
2023-12-30 13:45:59内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场 《极速车坛》试驾体验——马自达CX-50行也HEV混动版,搭载2.5L油电混合动力,匹配E-CVT无级变速箱。有两驱和四驱版,四驱版采用前后双电机,e-AWD电子四驱系统网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 相关车型 马自达CX-50 行也 15....
此外,CX-50行也HEV首次配备了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式,除日常模式(Normal Mode)外,还增加了运动(Power Mode)和越野模式(Trail Mode)。在相应的路况启用相应的模式,跑起来是更加个性化的驾驶乐趣。 值得一提的是,得益于【创驰蓝天】发动机技术的领先性和环保性,CX-50行也HEV所搭载的2.5L发动机,无需...
CX-50行也HEV的推出,不仅进一步丰富了长安马自达的产品线,更填补了其在新能源领域的空白。这款车型共推出四款配置,售价区间为19.58万元至23.98万元,主打智能四驱系统,充分展现了马自达在驾驶操控方面的深厚底蕴。 CX-50行也HEV配备了e-AWD电子四驱系统,采用前后双电机设计,提升了车辆起步和行驶的稳定性。在起步和停车...