根据官方数据显示,CX-50 HEV的综合油耗为每升16.2公里。这一成绩在同级别SUV中遥遥领先,特别是在当今油价不断攀升的背景下,能够为车主节省大量的燃油开支。此外,这一表现也意味着CX-50 HEV在环保方面的优势,其较低的碳排放量符合全球日益严格的环保标准。 除了卓越的燃油经济性,CX-50 HEV还提供了极佳的驾驶体验。
快速路、高速路），实测油耗为6.9L/100km，智能变缸技术的确有利于降低油耗。事实上，马自达的创驰蓝天发动机从来不费油，我此前的2.0L昂克赛拉在行驶近10万公里卖出时，表显油耗也仅为6.2L/100km。
而作为一台混动SUV，油耗也是大家所关心的。CX-50行也HEV的实测百公里油耗为4.6L。另外，新车在三电安全领域也下足了功夫。CX-50行也HEV是长安马自达在电气化时代很关键的一款战略产品。今年5月，长安马自达正式成立了产品研发中心，加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入。这一做法体现了马自达越来越重视...
官方数据显示,CX-50 HEV的综合油耗表现达到了惊人的每升16.2公里,这在同级别SUV中无疑处于领先地位。在当前油价持续上涨的背景下,这一优异表现无疑将为车主节省可观的燃油费用。同时,其低碳排放也符合全球环保趋势,展现了出色的环保性能。 除了卓越的油耗表现,CX-50 HEV还为用户带来了极致的驾驶体验。得益于混合动力...
19.58万起，MAZDA CX-50行也HEV上市，油耗仅4.6L 19.58万元—23.98万元，长安马自达MAZDA CX-50行也HEV在本届广州车展正式上市，新车共推出四款车型，最大的亮点是搭载了e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。相比于普通版本的MAZDA CX-50行也，HEV版本有四个方面的提升：一是满足全场景驾驶。
用车方面，和燃油版动力系统相比，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L。编辑总结：当下油转电的过渡时期，HEV动力仍然受到很多用户的肯定，毕竟像PHEV以及纯电车型总是要考虑用电的问题，而HEV在兼顾低用车成本的同时，不用去考虑充电的问题，而且有了电驱动的加入，整车的行驶品质也得到了明显的提升。话说回来，CX...
值得一提的是,据官方数据显示,HEV混动车型的WLTC综合百公里油耗仅为5.56L,在实测中甚至甚至可以低至4.6L,其经济性可见一斑。 动力表现平顺 操控轻巧灵活 在直线加速体验中,首先要提到的,就是新车在运动模式下提供了弹射起步功能,同时踩住油门和刹车,此时混动系统会将发动机和电动机的响应都调整到最佳状态,而电...
但总体来说，CX-50行也HEV在混动SUV市场上仍是一款值得推荐的产品。而与同价位的合资SUV相比，无论是搭载5T发动机还是0L发动机的车型，其油耗至少都在8L以上，而CX-50行也HEV则能节省2L以上的油耗。若每年行驶15000km，使用92号油（56元/升），便能节省高达2300元的费用。此外，这套混动系统在高温、高寒、...
车子是50hev尊行版,2024.5.28提车上牌,到目前为止一共跑了8080公里,这里面高速,乡道各半,综合油耗5.8升/百公里,还是比较满意的,第一关于群里兄弟关心的颗粒捕捉器堵塞问题,就我的使用情况在这统一回复一下,到现在为止仪表盘上没有出现过警示,看现在的油耗显示应该是没有问题,再就是保养用的机油是SP级0W-16的...