美国时间24日，美联航在芝加哥奥黑尔机场向媒体展示了将于本月27日投入运营的新型庞巴迪CRJ550喷气支线客机。这款飞机的最大特点是“舒适”，只有50个座位，足足比CRJ700少了20个；50个座位还被分成了10个商务舱、20个高级经济舱和20个普通经济舱3种布局。商务舱提供自助的饮料小吃服务，全机有wifi，提供额外行李...
🌟 体验到了目前为止只有美联航在运营的CRJ550飞机。虽然这是新款飞机,但CRJ550本质上是在70座的CRJ700基础上,去掉一些座位并增加行李架改造而来。美联航将其称为“提供更好的体验”,但支线飞机的体验可能不会太好,主要是为了销售头等舱和经济舱座位,同时满足FAA要求的每50名乘客一名乘务员的规定,在这款飞机上...
据悉，Aerosoft 本次一共带来了两个衍生机型，分别为 CRJ 550 和 CRJ 700 。其能够容纳 50~100 名乘客，且视频中展示了三舱的布局。CRJ Announcement Trailer（via）微软指出，两款 CRJ 机型对业余飞行玩家相当友好。得益于较低的运营成本、出色的效率和安全性，其执飞的主要航线也通常不到三个小时。值得一提的...
CRJ-550其实是在现有的CRJ700基础上改装的,拥有50个座位,分为头等舱、豪华经济舱和经济舱三个舱位。启动客户美国联合航空订购了50架这种飞机,由区域合作伙伴GoJet Airlines以联合快运United Express品牌运营。为了遵守美国飞行员合同中的范围条款,CRJ-550在TCCA和FAA TCDS上的载客量限制为50名乘客,最大起飞重量(MTOW...
斯蒂尔表示,天西航空将 CRJ550 视为“单舱 CRJ200 的理想替代品”。 他说:“我们正与合作伙伴一起取得重大进展,有效地将剩余的 CRJ700 飞机置于按比例和合同飞行协议之下。” 天西航空还预计将从今年第四季度开始至 2026 年接收 20 架 Embraer E175 飞机。
CRJ 550: United Express/Go Jet N504GJ Private D-ALKI CRJ 700: LH/EW Regional D-ACSB LH Cityline D-ACPF Air France Hop F-FGRZH American Eagle N508AE (New Colors) Alaska Airlines N215AG Delta Connection/SkyWest N608SK Delta Endeavor N391CA Simulator options: Eight manuals, including...
@惠生活庞巴迪crj550 惠生活 庞巴迪CRJ-550是一款针对美国航司特殊需求而打造的支线客机。以下是关于庞巴迪CRJ-550的详细介绍: 一、机型背景 CRJ-550是基于CRJ700系列改装的,由庞巴迪公司推出。这款机型在保持CRJ700外观设计的基础上,通过优化起飞重量和采用三舱布局,降低了客座数,以更好地契合美国航司的运营策略。
美国时间24日,美联航在芝加哥奥黑尔机场向媒体展示了将于本月27日投入运营的新型庞巴迪CRJ550喷气支线客机。这款飞机的最大特点是“舒适”,只有50个座位,足足比CRJ700少了20个;50个座位还被分成了10个商务舱、20个高级经济舱和20个普通经济舱3种布局.
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美国地区航空公司SkyWest Airlines计划代表达美航空公司以Delta Connection品牌运营一支由50座庞巴迪CRJ550组成的机队。 总部位于犹他州圣乔治的SkyWest仍在与达美航空确定何时开始飞行这架飞机,该飞机是从更大的CRJ700变体转换而来的。 “SkyWest正在今年晚些时候在其Delta Connection运营中实施CRJ550,”该公司于5月13日...