本田非双CRF1100ADV，也被称为本田CRF1100L Africa Twin ADV，是一款备受瞩目的旗舰级冒险旅行摩托车（ADV）。以下是对它的深度解析：发动机与动力：CRF1100ADV搭载了一款1100cc直列双缸发动机，这款水冷并列双 缸发动机提供了充沛的动力输出，最大功率达到73千瓦（约99.3马力），根据不同版本和调校，最大扭矩可达1...
本田的公升级探险车型“Africa Twin”，CRF1000L非双系列最早于2019年12月亮相，在2020年改款扩缸，排量加大，从CRF1000L改为CRF1100L，2022款在此基础上又进行了小改，所有衍生型号都加装了连接智能手机功能。2年后，到2024款的ADV运动版，本田又来个大改款，发动机进气系统、压缩比、扭力、电控等都有不小变化，...
作为偏硬派的ADV摩托，本田2024款的非双变化还是比较多的。外观及骑行方面都做了一些微调，主要目的是可以让长途骑行更舒适，疲惫感进一步降低。基于这个诉求，本田重新设计了前整流罩，它可以很好的引导风向，减少车手身上的撞风面积；坐垫则增加了15mm的厚度，以及增大了8mm的面积；这样在长途摩旅的时候骑手会更舒服。
属于Honda 目前在探险车领域里旗舰级车型的 Africa Twin 双缸非洲,在 2015 年首次发布了 CRF1000L(次年正式上市),到 2019 年发布了第二代的、有着更大排气量的 CRF1100L。厂方称,在欧洲市场过去的几年里,他们已经卖出了大约 2 万辆 CRF1100L 和大约 2.5 万辆的 CRF1100L 运动探险版,自 2016 年开始发售...
本田双非1100ADV，通常被称为本田CRF1100L Africa Twin ADV，是一款备受瞩目的冒险旅行摩托车。以下是关于本田双非1100ADV的精简回答：基本信息 车型定位：旗舰级冒险旅行摩托车（ADV）发动机 ：1100cc直列双缸发动机 最大功率：73千瓦（约99.3马力）最大扭矩：根据不同版本和调校，最大扭矩可达112牛·米（较旧版本...
超详细测评本田非双CRF1100L︱科技承载诗和远方(上) DCT 关于DCT之前我在佛沙750、CM1100的测评里面都详细写过,我简单搬运一下,白嫖下我自己。 DCT这个缩写不是什么玄幻的名字,本田的DCT全称就是Dual Clutch Transmission,全世界的双离合都叫这个,你说为啥还有什么DSG、PDK?名字而已,基本原理都是一样的。
2024款Africa Twin CRF1100L变化 1️⃣新款外观上有所调整，两侧导流罩以及后座两侧面板进行了外观上的重新设计。整体外观相比现款更加紧凑，犀利一些，整车版画也进行了变更；2️⃣新款在发动机上有所优化，压缩比由10.1 : 1调整至10.5 : 1，进排气阀门也进行了调整，发动机进气阀口径由29nm提升至35nm；...
本田家的狠角色CRF1100L Africa Twin(非双),最近在欧洲市场放了个大招,直接把全球摩友的心给撩得怦怦跳!这可不只是辆普通的探险摩托,它是本田家族里的扛把子,一身肌肉,越野能力爆表,颜值还杠杠的。2025新款一来,更是把经典和潮流玩得风生水起,让咱们这些爱浪的骑手们直呼过瘾!
这次本田更新的24款不仅仅只是换个版画而已，对发动机动力和轮组方面都进行了优化，先来看下这台车的基本参数：1084CC水冷 SOHC双缸发动机，座高有835/855mm可选，质量为243KG。非双系列相对还是比较年轻的车系，最早是在19年发布的CRF1000L，这里就展开说了，最新款的主要变化的优化了发动机内部，提升了发动机的...
2025 CRF1100L Africa Twin增加了新色选择，这款是哑光黑金属色。这款车色是CB650R等现行跑车常见的配色，但在Africa Twin中加入了红色作为亮点，改变了整体印象。这是哑光银灰金属色，这种金属色的引入在这款车型中是首次。这种车色已在Africa Twin的兄弟车型NT1100中使用。它融合了公路跑车的氛围，是一种全新的...