作为偏硬派的ADV摩托，本田2024款的非双变化还是比较多的。外观及骑行方面都做了一些微调，主要目的是可以让长途骑行更舒适，疲惫感进一步降低。基于这个诉求，本田重新设计了前整流罩，它可以很好的引导风向，减少车手身上的撞风面积；坐垫则增加了15mm的厚度，以及增大了8mm的面积；这样在长途摩旅的时候骑手会更舒服。
非双1100的这套DCT确实调得非常好。 发动机表现 套话欢迎大家去看念数据式测评,我只聊干货。 非双1100采用的和CM1100相同的270度曲轴夹角发动机,发动机排量1084cc,这台发动机巨皮实耐造,即使高压包拔一个,单缸它都能随便玩。 还是简单报下数据:发动机缸径行程为92mm×81.5mm,发动机在6000转爆发最大扭矩103牛米,在...
属于Honda 目前在探险车领域里旗舰级车型的 Africa Twin 双缸非洲,在 2015 年首次发布了 CRF1000L(次年正式上市),到 2019 年发布了第二代的、有着更大排气量的 CRF1100L。厂方称,在欧洲市场过去的几年里,他们已经卖出了大约 2 万辆 CRF1100L 和大约 2.5 万辆的 CRF1100L 运动探险版,自 2016 年开始发售...
本田双非1100ADV，通常被称为本田CRF1100L Africa Twin ADV，是一款备受瞩目的冒险旅行摩托车。以下是关于本田双非1100ADV的精简回答：基本信息 车型定位：旗舰级冒险旅行摩托车（ADV）发动机 ：1100cc直列双缸发动机 最大功率：73千瓦（约99.3马力）最大扭矩：根据不同版本和调校，最大扭矩可达112牛·米（较旧版本...
2024款本田CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES作为本田摩托车家族的旗舰ADV系列车型,再次展现了本田在探险摩托车领域的深厚底蕴和创新精神。这款车型不仅继承了Africa Twin系列的纯正越野精神,更在多个方面进行了全面升级,以满足不同骑行者的多样化需求。
近日，本田发布了2024款Africa Twin Adventure Sports，非双探险运动版，相较于老款，24款有较大调整，发动机改动、前轮改小加宽。2024本田CRF1100L ADV Sports 排量：1084cc 发动机类型：水冷4冲程SOHC 4气门并列2缸 座高：835/855mm 整车重量：243kg（DCT为253kg）本田的公升级探险车型“Africa Twin”，CRF1000L...
2024款Africa Twin CRF1100L变化 1️⃣新款外观上有所调整，两侧导流罩以及后座两侧面板进行了外观上的重新设计。整体外观相比现款更加紧凑，犀利一些，整车版画也进行了变更；2️⃣新款在发动机上有所优化，压缩比由10.1 : 1调整至10.5 : 1，进排气阀门也进行了调整，发动机进气阀口径由29nm提升至35nm；...
本田家的狠角色CRF1100L Africa Twin(非双),最近在欧洲市场放了个大招,直接把全球摩友的心给撩得怦怦跳!这可不只是辆普通的探险摩托,它是本田家族里的扛把子,一身肌肉,越野能力爆表,颜值还杠杠的。2025新款一来,更是把经典和潮流玩得风生水起,让咱们这些爱浪的骑手们直呼过瘾!
非双系列相对还是比较年轻的车系，最早是在19年发布的CRF1000L，这里就展开说了，最新款的主要变化的优化了发动机内部，提升了发动机的扭矩和前轮变的更小更宽了，来提升稳定性。先看发动机方面，2024款本田非双扭矩达到112Nm，这款车有一点需要注意，和本田金翼一样，有我们平常骑的脚档版和DCT自动变速箱的版本，...
25款本田CRF1100L探险车发布 本田 最近发布了2025款CRF1100L Africa Twin系列,包括手动挡、DCT(双离合变速器)、Adventure Sports和Adventure Sports ES(电子悬挂)四种版本。这一最新版本采用了全新的图案和车身贴花,使其外观更加锐利和吸引人的注目。这些设计细节的改进使得CRF1100L Africa Twin系列在外观上更具动感和...