在外观方面，本田为 2024 款 CR-V Sport Hybrid 配备了 LED 大灯和尾灯、加热后视镜和电动天窗等功能。散热器格栅网格采用亮黑色装饰，钢琴黑色下保险杠饰条、亮黑色后视镜和车顶导轨以及 Berlina Black 18 英寸 10 辐轮毂等装饰元素赋予了它特别的运动风格，并使其与汽油驱动的 2024 款 CR-V 区分开来。车内，...
2025CR-V STARTING MSRP* $30,100 CITY/HWY MPG RATING* 28/34 Available Real Time AWD™ Available 204-Horsepower*Hybrid Powertrain Available Compatibility Wireless Apple CarPlay®* Sport Touring Hybrid with AWD shown in Platinum White Pearl,*Canyon River Blue Metallic, and Still Night Pearl*with...
而CR-V锐·混动e+的SPORT HYBRID e+系统与之高度相似,但在此基础上进行了升级,引入了优化系统电压的VCU以及高功率大容量电池和充电器,进一步提升了系统的性能和续航能力。 ▍ 驾驶模式与里程表现 因此,搭载了2.0L发动机和电机的SPORT HYBRID e+系统在节能方面表现出色。该发动机拥有107kW的最大功率和175Nm的最...
2025CR-V STARTING MSRP* $30,100 CITY/HWY MPG RATING* 28/34 Available Real Time AWD™ Available 204-Horsepower*Hybrid Powertrain Available Compatibility Wireless Apple CarPlay®* Sport Touring Hybrid with AWD shown in Platinum White Pearl,*Canyon River Blue Metallic, and Still Night Pearl*with...
图说：本田CR-V SPORT HYBRID e+，用新角度续写新传奇 2021年4月19日，东风本田CR-V插电混动版（SPORT HYBRID e+）正式亮相上海车展。新车与现款CR-V的外观设计基本相似，仅针对细节进行调整，整体更加精致与年轻。动力将搭载本田的全新插电混合动力系统，纯电续航里程达到85km。伴随多款战略化电动新车的集中发布...
不同的是，SPORT HYBRID e+系统通过升级电动动力总成，搭配高容量电池及高功率PCU，并增加外部充电装置。从而提高纯电驱动行驶频率及续航里程，降低发动机介入工作的范围，日常行驶体验会更接近纯电动车。CR-V 锐·混动e+的SPORT HYBRID e+系统具体的升级之处体现在以下几个方面：1、CR-V锐·混动e+提升了双电机...
CR-V 锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统是基于第三代i-MMD混动技术开发而来，通过升级电动动力总成，搭配高容量电池及高功率PCU，并增加外部充电装置。从而提高纯电驱动行驶频率及续航里程，降低发动机介入工作的范围，日常行驶体验会更接近纯电动车。究其工作原理，与i-MMD混动系统也很相似。在车辆起步及中...
2025CR-V STARTING MSRP* $30,100 CITY/HWY MPG RATING* 28/34 Available Real Time AWD™ Available 204-Horsepower*Hybrid Powertrain Available Compatibility Wireless Apple CarPlay®* Sport Touring Hybrid with AWD shown in Platinum White Pearl,*Canyon River Blue Metallic, and Still Night Pearl*with...
对于那些对环保性能有所追求的消费者，2025款CR-V的Sport Hybrid系列不容错过。从起始价格35,700美元（含运费）的入门级Sport Hybrid开始，至售价38,700美元的EX-L Hybrid，再到最顶配的售价42,150美元的Sport Touring Hybrid，每一步都展现了本田在混合动力技术上的精进与创新。这些车型不仅提供了高级内饰与便利...