我一直希望购买一辆经济性好且非纯电动车型,最终选择了本田CRV的油电混合版本,选购的是2024款2.0L两驱版。在购车过程中,原本我考虑购买纯油版本,但在销售详细介绍后,发现油电混合版本的CRV性价比更高。虽然当时没有现车只能预定,但由于我并不急于用车,于是决定购买这款油电混合版的CRV。 费用清单: 裸车价格为16...
全新的插电式混动版本田CR-V搭载的是2.0升自吸发动机加上E-CVT变速箱的动力组合,配备的是SPORT Hybrid e+的插电式混合动力系统,这样的搭配让它拥有超强的燃油经济性,一公里只需要花7分钱,即便纯用电的情况下,续航里程也可达110公里。 综合分析后,混动版的本田CR-V还是诱惑力满满,下月初我们将迎来新车的全面...
这略高于 CR-V Hybrid Sport Touring 的 7.9 秒成绩,后者的测试结果来自我们之前评估过的 2023 款车型,该车型在机械上与最新款相同。不过,从 5 到 60 英里/小时的滚动起步,CX-50 的 8.4 秒落后于 CR-V 的 8.0 秒。马自达在四分之一英里冲刺中勉强获胜,其 15.8 秒、89 英里/小时的速度领先于本田的 16....
在3DM Mod站下载侠盗猎车手系列最新的2024 本田 CRV Sport Touring Hybrid Mod,由 jrem7315 & Lazlow制作。格鲁特特在我们的平台上分享了这个免费且高质量的游戏模组,让玩家们可以享受到更加丰富的游戏体验。快来3DM Mod站下载并尝试吧!
CR-V锐·混动e+搭载了本田独有的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统。该系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成，综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。电池方面，新车搭载容量为16kWh三元锂电池，纯电模式下续航里程最高85km，百公里综合油耗仅为1.3L。新车拥有三种驱动...
我们的 2025 款 CX-50 测试车在 7.6 秒内加速到 60 英里/小时。这略高于 CR-V Hybrid Sport Touring 的 7.9 秒成绩,后者的测试结果来自我们之前评估过的 2023 款车型,该车型在机械上与最新款相同。不过,从 5 到 60 英里/小时的滚动起步,CX-50 的 8.4 秒落后于 CR-V 的 8.0 秒。马自达在四分之一...
1. 第一次进店，还没说之前在dealer的网站上已经查过价格了，接待的dealer直接报价msrp 多加10%(3千...
北京理工大学电动车辆国家工程实验室再次深入研究东风Honda的SPORT HYBRID e+插混系统，历经近1个月系统、客观、科学、专业的技术评测，结果显示：SPORT HYBRID e+系统升级i-MMD混动系统的优势，超越更好，节能进化。经过市场验证的发动机与变速箱黄金组合 全新2.0L阿特金森循环发动机+全新E-CVT（双电机）两挡变速箱...
🚗提供多种驾驶模式,无论是雪地、Sport模式还是Econ模式,都能根据路况和个人喜好灵活调节动力输出和油耗。 🛣️内部空间宽敞,可容纳5名乘客及大量行李。后排座椅按比例放倒,进一步拓展储物空间,满足您的多种需求。 🏞️列文治山地区的朋友们,如果你正在寻找一款代步车,不妨关注这款本田CRV。新车上市,今日快乐今...
2024 CR-V EX-L $2k down $439 36 months 10k/year；CR-V Sport-L hybrid $2k down $559 36...