电脑图形处理器的发展是从图形显示适配器开始的，到图形加速器，再到图形处理器即GPU，其功能在不断增强。3、MCU 汽车mcu是微控制器，控制着汽车内所有的电子系统，比如多媒体、音响、导航、悬挂等。作为汽车电子控制系统的核心，mcu必须有着耐高温和坚固的特性，使之在复杂的汽车内部环境中不容易损坏。MCU分为1位...
通用芯片下的CPU(MPU), GPU, DSP,MCU之间同样存在细分差异。 CPU和MPU可以简单理解为一个概念,只是理解范畴上的区别。 CPU和GPU之间的区别更多的是核的数量。CPU虽然有多核,但基本不超过两位数,每个核都有足够大的缓存和足够多的数字和逻辑运算单元,并有更复杂的逻辑判断硬件,就像银行里常备的3-4个柜台的柜员,...
谈起汽车芯片或者汽车控制单元,很多朋友脑海中可能立刻会浮现出以下概念: CPU (Central Processing Unit)、MCU (Microcontroller Unit)、GPU (Graphics Processing Unit)、SOC (System on Chip),SBC(System Basis Chip)等等。 但它们到底有什么本质区别,各自的功...
谈起汽车芯片或者汽车控制单元,很多朋友脑海中可能立刻会浮现出以下概念: CPU (Central Processing Unit)、MCU (Microcontroller Unit)、GPU (Graphics Processing Unit)、SOC (System on Chip),SBC (System Basis Chip)等等。 但它们到底有什么本质区别,各自的功能,架构以及应用场景有什么不同,所以借着芯片系列的开篇...
汽车芯片从MCU到自动驾驶座舱,虽然有如果说MCU芯片的弱鸡性能让汽车的面子有点挂不住,那自动驾驶域的AI芯片可以说是扳回一城了。 1、自动驾驶域的AI芯片 以英伟达orin为例,orin的CPU内核是12个Coretex-A78(代号Hercules),GPU是Ampere。 我们拿蔚来ET7举例。
通过对CPU、GPU、DPU、TPU、NPU、MCU和ECU的介绍,我们可以看到不同类型的处理器在各自领域中发挥着重要的作用。每种处理器都有其独特的设计和功能,以满足各种应用需求。随着科技的不断发展和进步,处理器的种类和应用场景也在不断扩大和演变。以下是进一步了解这些处理器的一些补充信息: ...
DSP对于流媒体的处理能力远远的优于CPU,现在手机上的语音信号都是由DSP处理的。现阶段DSP的概念正在变得模糊,如ARM9的架构就不像是一颗CPU,更像是一颗DSP。现在有很多芯片,其上都集成了DSP,GPU,基带处理器等,越来越多的传统上分立的芯片被集成到一起,协同工作以提高效率,降低能耗,这也是未来的一个趋势。
此外,MCU 通常不运行 Linux 或 Unix 等复杂的操作系统,因此不需要内存管理单元 (MMU)。如果 MCU 有任何内存保护功能,其复杂程度一般也不会超过内存保护单元 (MPU)。同样,MCU 还可能包含其他功能,但我们在讨论中将重点放在核心功能上。 图形处理器 (GPU) ...
汽车芯片从MCU到自动驾驶座舱,虽然有如果说MCU芯片的弱鸡性能让汽车的面子有点挂不住,那自动驾驶域的AI芯片可以说是扳回一城了。 1、自动驾驶域的AI芯片 以英伟达orin为例,orin的CPU内核是12个Coretex-A78(代号Hercules),GPU是Ampere。 我们拿蔚来ET7举例。
DSP对于流媒体的处理能力远远的优于CPU,现在手机上的语音信号都是由DSP处理的。现阶段DSP的概念正在变得模糊,如ARM9的架构就不像是一颗CPU,更像是一颗DSP。现在有很多芯片,其上都集成了DSP,GPU,基带处理器等,越来越多的传统上分立的芯片被集成到一起,协同工作以提高效率,降低能耗,这也是未来的一个趋势。