就有消息说长江1000A即将上机试飞，而且还精确地指出是试飞的是第三台发动机，准备安装在试飞院的伊尔76飞行平台上进行首飞测试，然而在当年8月，有消息说第三台CJ1000A发动机安装了无线电遥测系统，为安装到伊尔76试飞平台上做准备。
如今，CJ1000 A发动机取得了突破性进展，替换的日子会越来越近。据中国商用航空发动机公司表示，CJ1000 A争取在2024年取得合格证，2025年安装在C919上。安装这样的规划进度，我们所期待的C919客机换掉国外发动机，确实是指日可待了。总结 如今，国产的大飞机C919有了，不久国产的发动机CJ1000 A也指日可待了，未来，...
CJ1000A发动机是我国自主研发的首款大涵道比涡扇发动机，具备完全自主知识产权，并严格按照民航适航标准进行研制。它不仅是国产大型客机C919的唯一国产动力装置，其设计起飞推力更是不小于14000kgf。发动机命名为“长江”，寓意着国产大飞机发动机的研制将引领中国商用航空发动机产业的发展潮流，象征着中国商用航空发动机的强大动...
因为这个涂装不是军用的，而商用涂装又在装机测试发动机，我国大涵道比发动机只有WS-20和CJ-1000A，而这个又是商用涂装，所以是CJ-1000A无疑，并且这款发动机已经到了装机测试的阶段，这表示已非常成熟，不久后即可正式装机飞行了。发动机从研发到装机运行：有几个阶段？可能有很多朋友认为，发动机研发开始到装上飞机正...
C919国产发动机突破性进展!CJ1000A已装上运20试飞成功!拜登封,于2024年12月10日上线。西瓜视频为您提供高清视频,画面清晰、播放流畅,看丰富、高质量视频就上西瓜视频。
近日，一则不被人注意的企业新闻显露出了为国产大飞机C919配套的中国自研发动机CJ1000A的真实动态：长江1000A应该已经取得了适航认证。同时也透露了国产远程宽体客机C929配套发动机CJ2000的动态。这则新闻是《中国冶金报》在2024年1月25日发布的，反映的是首钢北冶公司在研发国产大涵道比涡扇发动机CJ1000A的认证工作中所取得...
近期，一些未被大众广泛关注的业界消息揭示了关于中国自主研发的大飞机C919及其配套发动机CJ1000A的重要进展。有迹象表明，长江1000A（即CJ1000A）可能已顺利通过了适航认证，同时，关于国产远程宽体客机C929的配套发动机CJ2000的进展也初露端倪。这则消息源自2024年1月25日的《中国冶金报》，报道聚焦于首钢北冶公司在CJ1000A...
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看到有人刚刚分享一则CJ1000AX验证机点火成功的老消息,关注了下其最新的进展:长江1000 A国内首批民用航空发动机已进入试制阶段。它标志着国产民航发动机原型机开发的开始,适航试飞即将展开研发,如果试飞顺利,它将在2025年之后投入航线运营。
进一步证实CJ1000A适航认证的，是两会期间中国商飞副总经理张玉金的发言，他透露今年C919产能将稳步增长，预示着这款国产发动机的小批量试产即将启动，即将在C919原型机上进行测试飞行，象征着国产化进程的坚实一步。中国商飞与东航的购机合同，更是CJ1000A进展与C919交付量的直接反映。按照计划，100架C919将在...