据工信部官网日前消息,2017年12月25日,大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海完成装配,同时该发动机的核心机实现了100%设计转速稳定运转,标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。 CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制,直径1.95米,长3.29米
CJ1000A发动机是中国航发商用发动机有限责任公司研制的大涵道比涡扇发动机,推力13吨级,计划装备于C919客机...
民航发动机的装配机数多,飞行累积时间长,因此安全系数,油耗等关键指标,都会到充分的验证。从民航领域引入优秀发动机到军用运输机上,是现在最正确的做法。 因此WS20只是用来解决眼下时间段大运动力有无问题的,而长江1000的每一个进步,都关乎中国大运的未来。 目前,运20B虽没正式列装亮相,但越来越多的数量和功能表明...
作为小副驾驶,我对C919大型客机充满了期待,尤其是国产发动机cj-1000ax的完成,这标志着国产大飞机发展的重要一步。尽管737和320这些机型已历经几十年的成熟技术洗礼,但它们的稳定性仍不能确保飞行安全。对于国产大飞机而言,这一路程确实漫长而艰辛。我梦想着,若年老之时,能以自豪的语气对孙子说:...
难道就因为发动机困难,发动举国之力连个发动机都造不好吗?CJ-1000AX整机装配成功,并且稳定运转,民用方面,大涵道涡扇发动机基本没啥问题了。可以预见的是,军用发动机也会有所进展,虽然可能会延迟一些,但总是在不断进步。中国的发动机问题,已经困扰了够久了,现在很有希望解决这一难题!
大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海完成装配,标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证...
推动涡轴-16、5000千瓦涡桨发动机、1000千瓦涡轴发动机和各型燃气轮机研发。
国产大型客机“发动机..CJ-1000A作为C919的配套发动机,是我国第一个具有完全自主知识产权、严格按照民航适航要求研制的大涵道比涡扇发动机,其总体性能瞄准当前国际上最先近的LEAP发动机。其研制使得我国在航空发动机研制
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大飞机发动机验证机CJ-1000AX首台整机点火成功 近日,我国自主研制的大客发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海点火成功,核心机转速最高达到6600rpm。/e3pmh1dm8/e3pmt7hva【环球网军事综合报道】据中华人民共和国工业和信息化部官方网站5月18日发布的消息称,近日,我国自主研制的大客发动机验证机(CJ-1000AX)首...