图1、CF6-80C2发动机单元体结构设计图 3、转子支承 CF6-80C2的转子支承结构与CF6-80A 的相似,2个转子共有6个支点(高、低压转子各3个),其中高压压气机后支点采用了滚珠轴承与滚棒轴承并用的方案,因此共有7个轴承,支承于3个承力框架上,共用3个滑油腔。各轴承位置及所在的承力框架见表2。表2、 CF6-80C2发动机转子
近日,迈格航空集团(以下简称“MAG”)与汉莎航空技术总部达成收购CF6-80C2发动机零件包的交易,该交易价值1780万美元。德国汉莎技术集团是全球领先的飞机技术服务提供商之一,其产品组合涵盖了商用飞机和贵宾/特殊任务飞机、发动机、附件和起落...
推力表现:根据公开发布的信息,CF6-80C2K1F涡扇发动机的单台推力在海平面时最大可以达到27.9吨(约合265.7千牛),这一推力数据使得C-2运输机在巡航时能够获得足够的动力支持。 巡航性能:在两台CF6-80C2K1F涡扇发动机的推动下,C-2运输机的巡航速度能够达到890千米/小时,显示出该发动机在巡航状态下的优异性能。 综上...
滑油系统 CF6-80C2的滑油系统与常见形式不同。其主要特点有:增压系统中不设调压活门,滑油压力随转速的不同而变化;回油总管中装有过滤尺寸为15~30μ的细滤,比进油系统的细滤(74μ)还细,因而保证滑油洁净的是回油总管细滤,而一般发动机滑油系统的回油总管不设细滤(参见“现代航空发动机的滑油系统设计特点”);...
CF6-80C2的滑油系统与常见形式不同。 其主要特点有: 增压系统中不设调压活门,滑油压力随转速的不同而变化;回油总管中装有过滤尺寸为15~30μ的细滤,比进油系统的细滤(74μ)还细,因而保证滑油洁净的是回油总管细滤,而一般发动机滑油系统的回油总管不设细滤(参见“现代航空发动机的滑油系统设计特点”);利用低...
学习涡扇发动机 回复 支持 反对 使用道具 举报 逗呢 7主题 81帖子 1605积分 机务正式工-执照F 积分 1605 发消息 发表于 2021-7-9 08:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京 电气公司『GE』 CF6-80C2 回复 支持 反对 使用道具 举报 YG
C-2运输机的发动机采用通用公司的CF6-80C2涡扇发动机,该型发动机也是日本空自的E-767 空中预警机和KC-767空中加油机等飞机的动力装置,在技术上具有较好的延续性和通用性。由于C F6-80C2涡扇发动机的推力高达260千牛,如此大的推力不但确保了C-2的载荷能力,也使其具有了较大的航程,从设计指标上看其在载重37吨的...
185.05 kN 1,300 lb/s-590 kg/s。。采纳 大概
United 767-400 | 美联航目前🈶16架B767-400布局UnitedPolarisbusiness34+PremiumPlus24+EconomyPlus48+Economy125= 231座机型Boeing 767-424ER发动机2x GE CF6-80C2B8F- #记录生活随想 #航空 #航空公司 #民航 #美国航空 #飞行大会 #飞机 #劳斯莱斯 #宝马(BMW) #cfm #普惠 #通用 #航空强国 #航空领域 #知...
CF-80 试车 CF6-80C2B1F 发动机在各种复杂的飞行条件下都能够保持稳定的工作状态,具有较高的可靠性和安全性,被广泛应用于波音 747 等大型飞机上。#航发 #二手飞机发动机 #二手航发 8 1 1 分享 举报发布时间:2024-12-25 19:48 全部评论 大家都在搜: 麦机客 作者 ... 需要请联系[呲牙] 2周前·山东 ...