CCAR-66R3执照是中国民航局颁发的民用航空器维修人员执照,是从事民航飞机维修工作的必备证书。该执照的考取难度因个人背景和准备情况而异,但普遍被认为是一项具有挑战性的考试。CCAR-66R3执照的取得,不仅是对个人专业能力的认可,也是进入民航飞机维修行业的敲门砖。随着航空公司...
CCAR-66部民航执照分为维修人员执照和航空器部件修理人员执照。 民航维修人员执照基础部分两个部分:航空机械专业(ME)和航空电子专业(AV)。 维修人员执照基础部分航空机械专业分: 涡轮式飞机(TA):装有涡轮式发动的固定翼航空器; 活塞式飞机(PA):装有活塞式发动的固定翼航空器; 涡轮式直升机(TH):装有涡轮式发动...
(4)完成航空器维修基础知识培训; (5)具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历(培训和实习不计算在内),或者为理工科专业大专以上学历人员并完成航空器维修实作培训; (6)通过航空器维修人员执照的考试; (7)完成航空维修技术英语等级测试; (8)民航行业信用信息记录中没有航空器维修相...
66是机务基础执照，报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。147是机务基础技能培训，在有 147资格...
关于《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66)的说明 一. 修订背景 现行的 《民用航空器维修人员合格审定的规定》 (CCRA-65AA-R1) (以 下简称 CCAR-65AA-R1)是在对 1991 年 2 月发布施行的《民用航空器维修 人员合格审定的规定》(CCRA-65)全面修订的基础上形成的,并于 1995 年 12 月发布施行。
管理机构-66.4 民航总局：航空器维修人员执照基础部分、部件修理人员执照基础部分和维修管理人员资格证书的考试、颁发和监督管理工作。民航地区管理局：维修人员执照及执照机型部分、部件修理人员执照基础部分及项目部分的签署和监督管理工作、维修管理人员资格证书考试的监考。定义-66.5 a)涡轮式飞机：涡轮式发动机的固定...
2022年5月25日,民航局签发了两部CCAR-66咨询通告和三部CCAR-147咨询通告。 AC-66-001R5 维修人员执照申请指南 AC-66-009 R1 航空器机型维修培训和签署规范 (上述两部咨询通告在2022年3月14日至3月28日完成意见征求 ) AC-147-001R1 维修培训机构申请指南 AC-147-002R1 航空器维修人员执照培训实施规范 AC...
66是机务基础执照,报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。147是机务基础技能培训,在有 147资格的培训学校都能学习,时长一年多吧学费挺贵没有门槛,分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。 发布于 2015-07-12 13:23 1 听完国家主席习近平发表的二〇二五年新年贺词,你有怎...
新增专业:是指已持有CCAR-66R1部第66.7条规定的民用航空器维修人员执照基础部分某一专业的人员申请增加专业。 新增类别:是指持有CCAR-66R1部第66.7条规定的维修人员执照基础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。 5.1.2考试内容 维修人员执照基础部分的笔试内容分为以下13个模块: M3.电工基础 M4.模拟电子技...
CCAR66 CCAR-147部培训–民用航空法规和维修出版物 民用航空器维修人员执照管理规则（CCAR—66）中国民航大学工程技术训练中心（ETTC）May2012 目的和适用范围 为了规范民用航空器维修人员执照和资格证书的管理，保障民用航空器持续适航和飞行安全。适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理和...