一、外观设计 超级幼兽CC110的外观设计独特，采用了圆形复古大灯，并为其加装了保护罩，内部则是LED光源，散发出迷人的光芒。整个车身外观圆润可爱，让人一见倾心。转向灯则采用了经典的圆形卤素灯罩，小巧可爱，为整车增添了一份俏皮感。车尾部分的设计同样出彩，整体造型与车头相呼应，呈现出一种和谐之美。二、动力...
本田幼兽CC110 正式上市 售价13000元 [爱卡摩托 资讯 选车 图库]2023年3月30日，本田Cross Cub（幼兽CC110）正式上市，售价13000元，这款备受国内消费者期待的“神车”终于来了，并且是以国产身份和消费者见面。作为本田全球车型国产化的一环，Cub可以说是非常重要的车型，它承载了本田摩托车文化文化底蕴，同时在...
首先，CC110两个版本的价格是不一样的，熊本熊版会贵1000块，至于为什么它们会有如此的价格区别？并不是它刷了个黑漆，换了个贴花，而是因为熊本熊版据说有额外的版税，再加上一些必要性的成本和利润，就让两款车产生了差价。其次，这两款车因为配色和板花的不同，所营造出的观感也是不一样的，当然这种说法只适...
在城市的喧嚣中，在郊野的小径上，一款独具魅力的机车正悄然穿梭，它就是本田幼兽 CC110。 第一眼看到它是在我家楼下，一身牛油果绿的涂装，轻巧灵动的车身，简直太吸引人了，然后我就疯狂的查阅的它的资料，我发誓我太喜欢这款小车了，等我有钱了我就买一辆。· 外观造型 本田幼兽 CC110 的外观造型简约而不...
本田幼兽CC110虽然在国内已经上市了挺长段时间了,从年中正式提车,到不久前本人的幼兽也跑了小2000公里,所以赶早不如赶巧,就借这个契机,静下来写写自己眼中的这辆CC110。 在我看来,买幼兽的车友们,不是新手就是老手,而像我这样的老手,基本上都有自己的“幼兽情结”。
对比很多车最后提了辆..这是我的第一辆摩托车,给大家说一下骑行体验,上周日去提的车,牛油果绿色裸车1.2w,赠送三次机油和车衣,保险和上牌自家花了不到三百,不得不说,没有离合上手是真简单,永远不会熄火,起步也简单,换挡也方便
本田CC110正式上市，售价13000元，百公里油耗1.46L 我是骑士分享。让小伙伴们期待已久的本田幼兽CC110终于官宣上市了，这款65年后和我们见面的小摩托，最终表现到底怎么样呢？关于本田幼兽系列所创造的神话，我感觉没必要反复说来倒去，因为归根结底那是人家奋斗的结果，你我肯定也罢，质疑也好，都已经成为了过去式...
本田CC110从弯梁车的属性来说，它的第一优势肯定是省油，因为官方给出的百公里油耗是1.46L，这是很有诱惑力的。但是新大洲本田的威武110也会具有这种硬实力，虽然这款车的油耗会略高一点，不过它也是全类车型中比较省的，基本上百公里油耗会在1.6L左右。因此如果只是为了省油，去选择一款价格高出一倍的车型貌似...
但是本田幼兽CC110,不好意思,这个定位太准了,我真不是水,我实在找不到缺点。 购买建议 我个人建议就是:早买早享受。 据我所知,成都地区就算现在马上订,订单都排到7月以后了,并且看起来以目前的势头,CC110估计要成为下一个NS125LA。 买CC110说不定跟我今天骑的Vespa一样,还能额外收获一个美女占半数的车友...
当然我在此重申一下,幼兽具备吸引力的前提是你把它当成一台玩具,而不是一台用于干活的工具。要论干活,13000元的价格在国内能买到很多比CC110更适合干活的车,无论是钓鱼,还是代步。 至于配置,CC110的配置和我们之前了解到的一样。 国内在售的CC110由新本太仓工厂生产,配置方面幼兽110和日本本田版幼兽相差不大,...