SC-PROJECT的CR-T系列，此型别更获多支Motogp卫星车队及Moto2车队使用，中及尾段的消声器由耐高温及轻量化的钛合金制造，设计特色是短小精干，重量及体积均比同样由钛合金制造的原装排气管轻及细小，可以使车辆看起来更纤巧。虽然今次的HONDA CBR1000RR SP1只更换了中及尾截，可是在保留原装催化下仍然发挥声威力...
准备好迎接了吗?🤔🤔🤔 这里有一辆二手本田CBR 1000 RR SP1 Fireblade摩托车🏍️(HRC SP1 EDITION)✨✨。 注册日期:2020年5月14日。新车进口,非修复车。里程数超低,是周末骑行的绝佳选择✅。 车身和Swing Arm采用银色镀铬设计✅。配备原装电子Olhins悬挂、Brembo刹车系统,还有本田快速换挡装置、电子...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 本田CBR1000RR SP1到店实拍,红标本田的质感不是盖的! 时尚娱乐秀不停 发布时间:12-01 20:15
简单来说就是把一台赛车改造为一台能够合法上路的车子拿去卖,但还是有点绕口,所以我们还是用“高配版”来称呼吧。 顺带一提,本田上一款同样推出了两个SP版本的车型是2000年推出的RVT1000R,在部分市场上它叫做VTR1000SP1和VTR1000SP2,但不同的是SP1和SP2并非同时推出,而是2002年的时候本田将其进行改进,把SP1升级...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 本田车行实拍CBR1000RR SP1,不愧为本田旗舰,质感爆棚! 每日看车车 发布时间:02-28 20:43
●今次安装SC-PROJECT CR-T的HONDA CBR1000RR SP1保留原装催化器。 ●碳纤版CR-T。 ●厂方还推出短阵版CR-T。 ●HONDA Motogp的两位主将-佩德罗萨及马奎兹的战车均使用SC-PROJECT排气系统。 SC PROJECT推出多款车辆使用的排气系统。
喜欢老车?这台20岁本田sp1够不够味?cbr1000rrr都要叫它爷爷 2021-12-18 16:24:15 创作者_61rk 举报 0 分享至 0:00 / 0:00 速度 洗脑循环 error: hls is not supported. 视频加载失败 创作者_61rk 8823粉丝 搞笑短视频,开心一整天
CBR1000RR是本田旗下旗舰车款，也是自2004年以来作为CBR900RR系列的后继产品发表。2019年款有三个版本，分别是标准版、SP1、SP2，SP版是外观与标准版不同，SP2则是为了在比赛中追求更高性能输出的版本。最初，热爱超级运动车款的INDYさん表示，在购买CBR1000RR之前，他对“最新电控系统”有着浓厚兴趣，而就在...
顺带一提,本田上一款同样推出了两个SP版本的车型是2000年推出的RVT1000R,在部分市场上它叫做VTR1000SP1和VTR1000SP2,但不同的是SP1和SP2并非同时推出,而是2002年的时候本田将其进行改进,把SP1升级为SP2。哦对了,RVT1000R还有一个传统本田赛车家族的命名:RC51。
●今次安装SC-PROJECT CR-T的HONDA CBR1000RR SP1保留原装催化器。 ●碳纤版CR-T。 ●厂方还推出短阵版CR-T。 ●HONDA Motogp的两位主将-佩德罗萨及马奎兹的战车均使用SC-PROJECT排气系统。 SC PROJECT推出多款车辆使用的排气系统。