强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
新的2024 CBR600RR 搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,缸径、行程为 67 mm x 42.5 mm,排气量 599 cc,标配了滑动式的离合器,最大动力输出 89 kw(约 121 匹,与日本本土版相同)。而此前最后的欧洲版 2016 CBR600RR(日本本土版的工厂编号为 PC40 后期型)的最大动力输出为 88.1 kw,...
动力方面,2024款本田CBR600RR搭载排量为599毫升的直列四缸发动机,其最大功率为119马力,最大扭矩63牛·米,其中最大功率在14250转/分钟时爆发。传动系统标配滑动离合和快速换挡。 行走机构方面,2024款本田CBR600RR配备有赛用级Showa大活塞倒立式前叉和Unit Pro-Link Showa后避震。此外,新车还使用了本田MotoGP赛车中衍...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。
这款车是基于市售的2024 CBR600RR欧洲版改装的,拆掉了灯光、后视镜这些非赛道必需的部件,换上了HRC的赛车ECU、主线束、短油门等高性能零件,还有更厚的刹车碟和赛车设置的前后悬挂系统。这样的配置,简直是给赛车爱好者们送了一份大礼啊! 本田新款CBR600RR四缸跑车真的是一款性能、颜值和实用性都超棒的车!不管...
四缸600,马力120匹,这性能对于中量级跑车来说相当出色了,而且还配备了滑动式离合,安全性也提高了不少。 举报 稀稀拉拉哦哦 09-04 1 600rr,不需要大改款,持续升级就行 举报 尾声尾声尾生 09-04 10 600cc正好,不大不小,动力强劲,适合各种路况 举报 纨绔小男人 09-04 1 599cc,120匹马力,看来60...
2024款本田cbr600rr,真是一辆全能跑车!价格实惠,性能强劲,油耗低,还有abs,赞一个 举报 香蕉救护车 02-07 6 个人觉得abs的优点是,刹车不跑偏!!小小的调整一点方向 举报 小鸡小鸡笑眯眯 02-07 7 2024款本田cbr600rr这么便宜?性价比超高啊 举报 早睡少年钢蛋 02-09 假如说掉下到六w多岂不更好 举报...
今天开幕的，2023年FIM世界耐力赛，可口可乐铃鹿8小时耐力赛上的本田展位，新款CBR600RR提前亮相。2024款车型变化的主要焦点，似乎是为了符合最新的排放法规，车身的设计和底盘没有任何改变。本田CBR600RR在2021年正式复活，全新的设计很像本田CBR1000RR-R，特别是带翼尖的定风翼和更具杀气的4颗LED头灯令人耳目一新，...
本田新款F5——CBR600RR终于正式亮相了,在前两天开始的铃鹿8小时耐力赛本田自家展区中,本田带来了这个小改款的仿赛。 新款车型的排气前段布局、中段转化区域都有明显的改变,而中出的尾段似乎跟之前一样,变化并不明显;而整个排气系统的更改,预计就是为了新的排放而来。