不过,布鲁诺在确认CBR600RR放弃升级退出欧洲市场的同时,又留下了一线希望:“如果今后市场发生变化,CBR600RR再次回归,也完全在情理之中。” 现在,希望已经成为现实。自2018年起CBR600RR告别欧洲市场后,2024年CBR600RR卷土重来、强势回归,变得更苗条、更强大、更智能! CBR600RR的研发过程,与绝大多数本田车型有很大不...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
强势回归,2024 Honda CBR600RR 2016年8月30日,法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民宣布,CBR600RR将在实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)的市场停产,因为满足欧Ⅳ排放要求,需要投入大量经费进行研发改进。然而,近年来600mL跑车的市场销售情况不理想, CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例持续下降。 不过,...
全新CBR600RR将于2024年2月15日正式上市。有部分图案变更的大奖赛红「Grand Prix Red」和新增的哑光黑「Matte Ballistic Black Metallic」两种配色供消费者选择。售价因配色而异，Matte Ballistic Black Metallic为1,573,000日元，Grand Prix Red为1,606,000日元。不仅Grand Prix Red的价格保持稳定，黑色的售价更实现...
HONDA即将推出2024年款中量级跑车CBR600RR,在传统基础上标配了快排系统,同时对IMU(惯性测量单元)和后避震进行了改进。同时新增哑光黑配色,总共有2种选择。发售日期为2024年2月15日,售价为1,573,000日元起。 标配快排系统,IMU升级至6轴 2003年推出的中量级跑车CBR600RR将CBR1000RR的风格融入其中,经历多次车型更新...
近日,本田正式发布了全新2024款CBR600RR,这款经典四缸仿赛摩托车以其全新珍珠灰配色亮相,引发了摩托车圈的热议。CBR600RR自问世以来便以卓越的操控和澎湃的动力成为中量级仿赛车型中的翘楚,而新款车型不仅保持了强大的赛道基因,还通过多项技术升级迎合现代市场需求。
新的2024 CBR600RR 搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机,缸径、行程为 67 mm x 42.5 mm,排气量 599 cc,标配了滑动式的离合器,最大动力输出 89 kw(约 121 匹,与日本本土版相同)。而此前最后的欧洲版 2016 CBR600RR(日本本土版的工厂编号为 PC40 后期型)的最大动力输出为 88.1 kw...
今天开幕的，2023年FIM世界耐力赛，可口可乐铃鹿8小时耐力赛上的本田展位，新款CBR600RR提前亮相。2024款车型变化的主要焦点，似乎是为了符合最新的排放法规，车身的设计和底盘没有任何改变。本田CBR600RR在2021年正式复活，全新的设计很像本田CBR1000RR-R，特别是带翼尖的定风翼和更具杀气的4颗LED头灯令人耳目一新，...
[懂车帝原创 产品] 日前,本田发布了2024款CBR600RR车型的官图,新车有望于近期在欧洲市场率先上市。 左为2021款CBR600RR,右为2024款CBR600RR 从实车图片来看,2024款本田CBR600RR与老款车型并没有太大不同,车身线条依旧犀利,车头部分具备较强的视觉冲击力,整车注重展示运动感。同时,新款车型在排放方面做出了优化升...
本田CBR600RR于2003年首次推出,凭借其在世界超级摩托车锦标赛和耐力锦标赛的设计灵感,深受当时摩托车爱好者的追捧,但随着环保要求的越发严格,以及销量的走低在2017年正式停产,而今年这台四缸仿赛再次归来,配置上也带来了更多的惊喜。 ◆外观配置2024款本田CBR600RR依然保有着熟悉的味道,经典仿赛车型的运动配方,第一眼...