新车有三个不同的版本:2024 CBR1000RR-R 标准版,2024 CBR1000RR-R SP 版(GP 三色红)以及限量生产 300 辆的 CBR1000RR-R SP Carbon Edition 碳纤版。 多了一个 R 结尾的 CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP 在 2019 年十一月首次发布、次年正式上市,属于第四代的 CBR1000RR-R、第八代的 Fireblade “ 火...
2025款CBR1000RR-R Fireblade SP的直列四缸发动机进行了多项优化，压缩比提升至13.6:1，进气门、连杆、曲轴箱等内部部件更轻，并缩短了传动比。搭配更新的Akrapovic排气系统，这些改动增强了中档动力输出。尽管峰值输出依然保持在214马力和83磅英尺，但美国版本可能会有所不同。轻量化机箱设计 新款CBR1000RR-R ...
与标准版相比,SP 标配 Öhlins 电子悬架、Brembo 制动器和 Quickshifter 变速箱。 2024 年本田 CBR1000RR-R Fireblade 的 SP 版本获得了许多更新,首先是 1,000 cc 直列四缸发动机,据本田称该发动机现在能够在中档提供更大的加速度,同时保持最大功率217 马力。这要归功于对气缸盖、压缩比、分配正时和气门弹簧所...
SP是升级了行驶部件的高级车型。除了Brembo制的刹车系统外，前后避震也采用了电子控制。而且装载的是Öhlins制的第二代Smart EC系统，在更高负荷的情况下也能保持性能，并且在设定上也可以进行更细腻的前后独立设定。Webike用户对CBR1000RR-R Fireblade/SP有何评价？车主平均满意度为5分满分中的3.56（评价人数：259...
自2017年款起,CBR系列获得了电子控制油门,电子控制技术的水平大幅提升,而在CBR1000RR-R Fireblade中,电子控制技术也进一步升级。 配备了能准确感应车辆姿态的Bosch制6轴IMU,拥有Honda可选择扭力控制(牵引力控制系统)、ABS、以及前轮抬起等电子功能,但现在可以获得更符合驾驶目的的车辆行为和信息。能够更细腻地设定引擎动...
然而,本田的CBR1000RR-R Fireblade SP凭借其卓越性能,依然是直列四缸车型中的佼佼者。作为本田迄今为止最强大的超级摩托车,CBR1000RR-R Fireblade SP在2025款中进行了多项重要升级,现已在北美上市,售价为28,999美元,折合人民币20.95万元。 精致细节的优化 自2020年问世以来,CBR1000RR-R Fireblade SP每一次更新都...
在米兰的EICMA摩托车展上,本田公布了2024年CBR1000RR-R SP的全新升级内容,惊艳了所有摩托车爱好者。这款超级跑车不仅外观炫酷,更是技术与性能的完美结合。 强劲动力,引领世界潮流 CBR1000RR-R SP采用了全新的动力平台,拥有更高的压缩比和优化后的进气道,使得其最大功率达到惊人的215马力。不仅如此,新的气缸头和曲...
在米兰的EICMA摩托车展上，本田公布了2024年CBR1000RR-R SP的全新升级内容，惊艳了所有摩托车爱好者。这款超级跑车不仅外观炫酷，更是技术与性能的完美结合。强劲动力，引领世界潮流 CBR1000RR-R SP采用了全新的动力平台，拥有更高的压缩比和优化后的进气道，使得其最大功率达到惊人的215马力。不仅如此，新的气缸头...
本田CBR1000RR-R SP FIREBLADE 外媒测评 在将近30年的时间里，Fireblade一直是本田运动摩托车系列中的佼佼者。它结合了本田摩托种种优势和手术刀般锐利操控，使其成为运动骑手最爱的超级摩托之一。对于本田车迷而言，之前的火刃系列一直未能达到200匹马力大关而耿耿于怀，本田在2020年打造了迄今为止最极端，功能最...
Crafted for those who strive for greatness, the CBR1000RR-R Fireblade SP brings MotoGP-proven technology to a street near you. And this year's new 2025 model has it all: more midrange power, sleeker aerodynamics, a responsive engine, Akrapovič titanium muffler, and Öhlins electronic susp...