为推动C-V2X与单车智能融合发展逐步落地,IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组协同跨行业专家开展主题研究,形成《C-V2X与单车智能融合功能及应用》白皮书。本白皮书客观分析了单车智能功能的局限性,识别C-V2X具有赋能优势的 融合功能应用,侧重研究基于C-V2X直连通信技术与单车智能融合的功能及其系统架构,并对典型功能进行功...
为推动 C-V2X 与单车智能融合发展逐步落地，IMT-2020(5G)推进组 C-V2X 工作组协同跨行业专家开展主题研究,形成《C-V2X与单车智能融合功能及应用》白皮书。本白皮书客观分析了单车智能功能的局限性，识别 C-V2X 具有赋能优势的融合功能应用，侧重研究基于 C-V2X 直连通信技术与单车智能融合的功能及其系统架构，并对...
•LTE-V2X在国内进行标准验证、互联互通测试、安全标准研究 •LTE-V规模商用•NR-V2X标准化 2019 2021 •双智城市•高速/城市/园区项目•C-NCAP线路图•C-V2X融合单车智能 •LTE-V2X概念提出 2016 •LTE-V2X在国内标准本土化 2018 •示范区建设 2020 •C-V2X前装上车•先导区 2022 C-V2X...
本白皮书客观分析了单车智能功能的局限性,识别C-V2X具有赋能优势的 融合功能应用,侧重研究基于C-V2X直连通信技术与单车智能融合的功能及其系统架构,并对典型功能进行功能安全分析,提出后续工作建议。
今天分享的是C-V2X与单车智能系列深度研究报告：《IMT：20205G推进组2023年C-V2X与单车智能融合功能及应用白皮书》。（报告出品方：IMT）报告共计：41页 单车智能发展现状 单车智能市场渗透率快速提升。LO级应急辅助、L1级部分驾驶辅助已广泛搭载和应用:L2级组合驾驶辅助市场渗透率也逐渐提升，正在进入加速量产阶段，...
为加快推动C-V2X与单车智能融合应用的快速发展,围绕产业应用、技术突破、测试评价等方面提出下一步发展建议: 一是分阶段推进融合应用的前装量产部署。不同类别的融合功能的发展阶段和安全需求不同,前装量产部署的节奏也不同。提示类融合功能可不介入智能驾驶系统,独立在HMI上展示,一般无功能安全等级要求,已具备量产条...
本白皮书客观分析了单车功能的局限性,识别C-V2X具有赋能优势的融合功能应用,侧重研究基于C-V2X直连通信技术与单车智能融合的功能及其系统框架,并对典型功能进行功能安全分析,提出后续发展建议,以期促进C-V2X与单车智能融合产业的快速健康发展。 具体包含五大内容: ...
本部分内容通过分析单 车智能和C-V2X 的发展现状,结合C-V2X 的技术特性,研究单车智能融合C-V2X 的价值,探索融合功能的必要性。最后,总结了国内外融合功能的研究现状。 (一) 单车智能发展现状 单车智能市场渗透率快速提升。L0 级应急辅助、L1 级部分驾驶辅助已广泛 L2 搭载和应用; 级组合驾驶辅助市场渗透率也...
2023年10月22日,“第四届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛”期间,IMT-2020(5G)推进组发布《C-V2X与单车智能融合功能及应用》白皮书。白皮书全面阐述了C-V2X与单车智能融合应用的研究现状和必要性,识别了C-V2X与单车智能融合的功能及应用,明晰了不同类别融合功能的系统架构,剖析了不同融合应用场景的功能安全需求,...
2023年10月22日,“第四届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛”期间,寅家科技相关专家共同参与制定的《C-V2X与单车智能融合功能及应用》白皮书在大会发布。 白皮书全面阐述了C-V2X与单车智能融合应用的研究现状和必要性,识别C-V2X与单车智能融合的功能及应用,明晰不同类别融合功能的系统架构,剖析不同融合应用场景的功能...