最后,我们来看看它们的数量和生产商。运-20由西飞集团生产,目前已经交付了约70架。C-17由麦道/波音公司生产,目前已经交付了279架。从这一点来看,C-17的数量远远超过了运-20,而且生产商也更加有实力和信誉。综上所述,运-20和C-17都是世界上最优秀的大型运输机之一,各有各的特点和优势。运-20是中国空...
不过却有人认为,尽管中国运20的性能非常不错,但这款2016年才真正服役的运输机,综合性能很可能还比不上美国在1981年研制、1991年就已经首飞的C-17运输机。也就是运20目前的综合性能,或许比不上一款30多年前的美制运输机。更有人说:我们应该醒醒吧!就算中国研制出了运20,但性能也远比不上美国C-17战略运...
其次,中国运-20相对于美国C-17要更胜一筹。我国运-20的最大载重量已经提升到了87吨左右,比美国C-17还要大些。尽管如此,我们国家还是希望运-20的性能要更强些好,还需要弥补不足之处。 以我个人而言,运-20的性能当真是非常强悍了,不仅在特殊时期发挥了最大作用,更是把运-20的特点展现的淋漓尽致,当真是“国...
尽管C-17在许多方面表现更强大,但也有一些方面不如运-20。航电技术是一个例子,作为上世纪90年代服役的飞机,C-17的航电技术相对较老旧,而运-20采用了更现代的技术。 最后,发展前景方面,C-17已于2015年停产,而运-20仍在不断发展和改进,具有更广阔的前景。 运-20是我国在大型运输机领域的崭露头角,尽管与C-...
C-17搭载了F117-PW-100引擎,其推力达到惊人的18吨,相比之下,初期的运-20则采用了源自俄罗斯的D30KP-2引擎,其推力仅为13吨。四个引擎间之推力落差总计为20公吨,此差异显著影响了运-20的航行效能与起降特性。三、运-20的突破 鉴于运-20的动力系统曾倚重俄罗斯制造的引擎,然通过国产涡扇-20的研制成功,此...
首先,发动机的推力是影响飞机起飞距离的重要因素之一。提到C-17的发动机F117-pw-100的最大推力为18.9吨,而运-20B的涡扇-20发动机的最大推力为16吨。虽然这两者的推力差距并不大,但这仍然可以在某种程度上解释C-17更短的起飞距离。较大的发动机推力可以提供更多的加速度,使飞机更快地达到足够的速度以产生升力...
高技术、高效益、高使命的大型军用运输机,它不仅是中国空军的“新王牌”,也是中国强大的象征。它与美国C-17运输机相比,不仅没有任何劣势,反而有着诸多优势。任何试图诋毁中国运-20运输机的言论都是站不住脚的,也是徒劳的。中国运-20运输机将会在未来继续创造辉煌,为中国和世界的和平与发展做出贡献。
综上所述,从多个方面来看,运-20和C-17存在一定的差异。透过这些差异,我们也可以看到它们在不同国家的战略需求和战场环境下的优势。确切地说哪款飞机更优越是很难回答的,因为它们具备各自独特的优势。在选择时,应根据不同国家的实际需要和战略目标来进行评估和比较,以确保选择出最适合的选项。这样的态度会为...
总之,运-20与C-17在性能和战斗运用方面存在一定差异,但两者都是重要的大型运输机。我们应该客观看待这两款飞机的优劣势,不断提升我国运-20的性能和战斗力,为我国的军事和人道主义事业发挥更大作用。我国的运-20和C-17运输机在性能指标上存在一定差距,但随着我国航空工业的不断发展,运-20的性能将会不断...
美国空军总够订购了223架C-17,最后一架已于2013年9月2日交付,2014年4月7日,波音正式停产并关闭C-17生产线。 中国运-20“鲲鹏”大型喷气式运输机,是中国自主研发的新一代重型军用运输机,运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合美国C-17的部分特点。采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、...