尽管C-17在许多方面表现更强大,但也有一些方面不如运-20。航电技术是一个例子,作为上世纪90年代服役的飞机,C-17的航电技术相对较老旧,而运-20采用了更现代的技术。 最后,发展前景方面,C-17已于2015年停产,而运-20仍在不断发展和改进,具有更广阔的前景。 运-20是我国在大型运输机领域的崭露头角,尽管与C-...
C-17与运-20外形近似,区别在于C-17的机翼翼盒直接穿过机身、而运-20的翼盒在机身外部,因此运-20的机翼与机身连接部有明显的隆起。 打开网易新闻 查看精彩图片 图注:C-17运输机 此外,运-20的机头直径小于机身,过渡部分锥度比C-17更明显。C-17的发动机吊舱直接连接在机翼上、而另外两种运输机则采用体积较大的...
C-17的机身长度比运-20略短,但翼展更宽,最大起飞重量也比运-20高出一截。从这些数据来看,C-17似乎更胜一筹。但是,别忘了,运-20可是后起之秀,它在设计上吸收了C-17的经验教训,并且采用了更先进的技术,所以在某些方面,运-20的表现甚至比C-17更出色。 举个例子,运-20采用了超临界机翼设计,这种机翼能够...
C－17是美国空军目前的主力运输机，世界上有好几个国家装备了这款性能优异的战略运输机，包括中国的邻国印度，印度空军共购买了11架C－17。中国运－20运输机与美国C-17相比是属于同一个级别的军用大型运输机，C－17载重量为77吨，而运－20在目前使用D-30发动机的前提下最大载重量为66吨，比C－17偏小。美国...
由此能够看出，运 -20 在中程运输任务上呈现出更为卓越的表现，而 C-17 凭借其远程航程更适宜于在全球范围内进行部署。此外，C-17 的实用升限为 14000 米，相较于运 -20 的 13000 米略微高一些，这使得其在高空飞行的时候能够更为有效地避开低空威胁并提升燃油效率。动力系统乃是对运输机性能产生重大影响的...
再次，中国运-20运输机在价格上也比美国C-17运输机更具有优势。据报道，美国C-17运输机每架的价格约为2.5亿美元，而中国运-20运输机每架的价格约为1.5亿美元。这说明中国运-20运输机不仅性价比高，而且成本效益高。最后，中国运-20运输机在使命上也与美国C-17运输机有着本质的区别。中国运-20运输机是一...
运-20系列大型运输机成为了我军运输机部队的主力机型,尽管其性能已经很不错,但与美国C-17运输机相比仍存在差距。第一,就最大起飞重量而言,C-17的最大起飞重量为285吨,而运-20仅为220吨。此外,货舱尺寸也是一个重要的数据指标,C-17的货舱尺寸较大,可以承载更多的货物,而运-20的货舱尺寸则相对较小。
综上所述，运-20和C-17都是世界上最优秀的大型运输机之一，各有各的特点和优势。运-20是中国空军在战略投送、救援物资、远程运输等方面的重要力量，弥补了国产大型运输机的空白，展现了中国航空工业的技术水平和创新能力。C-17则是世界上唯一融合了战略和战术空运能力的运输机，销量好，在全球范围内执行了多项...
C-17的航程和起飞距离表现出色，但历史的成功并不能保证未来的领先。运-20采用的WS-20发动机是中国自主研发的成果，象征着自主创新的力量。运-20在航电技术和未来发展潜力上走在时代的前列，而C-17已停产，技术逐渐老化。我们必须正视两款飞机之间的差距，但同时也要认识到运-20在航电技术和未来发展上的明显优势。