C-17与运-20外形近似,区别在于C-17的机翼翼盒直接穿过机身、而运-20的翼盒在机身外部,因此运-20的机翼与机身连接部有明显的隆起。 打开网易新闻 查看精彩图片 图注:C-17运输机 此外,运-20的机头直径小于机身,过渡部分锥度比C-17更明显。C-17的发动机吊舱直接连接在机翼上、而另外两种运输机则采用体积较大的...
C-17空中开反推速降 当然,运-20在机舱利用率、装卸效率、油耗等方面也是优于C-17的,有后发优势,对我们够用了。
C－17是美国空军目前的主力运输机，世界上有好几个国家装备了这款性能优异的战略运输机，包括中国的邻国印度，印度空军共购买了11架C－17。中国运－20运输机与美国C-17相比是属于同一个级别的军用大型运输机，C－17载重量为77吨，而运－20在目前使用D-30发动机的前提下最大载重量为66吨，比C－17偏小。美国...
尽管C-17在许多方面表现更强大,但也有一些方面不如运-20。航电技术是一个例子,作为上世纪90年代服役的飞机,C-17的航电技术相对较老旧,而运-20采用了更现代的技术。 最后,发展前景方面,C-17已于2015年停产,而运-20仍在不断发展和改进,具有更广阔的前景。 运-20是我国在大型运输机领域的崭露头角,尽管与C-...
综上所述，运-20和C-17都是世界上最优秀的大型运输机之一，各有各的特点和优势。运-20是中国空军在战略投送、救援物资、远程运输等方面的重要力量，弥补了国产大型运输机的空白，展现了中国航空工业的技术水平和创新能力。C-17则是世界上唯一融合了战略和战术空运能力的运输机，销量好，在全球范围内执行了多项...
而且C-17还具备空中加油能力，这无疑可以让C-17的航程再度大大提升，而运-20的空中加油能力目前还有待开发，因此也有人认为，运-20目前还不能算作战略运输机。毕竟在需要紧急运输的时候，如果运-20因为航程不足需要在中途停靠机场补给，无疑是对战略价值的极大削弱。运-20的前景 不过，目前的运-20也不是完全体...
从这方面看来，美国c-17可比运20的货舱大整整一圈。其次是最大起飞重量！因为运输机必须要有强大的起飞重量能力，才能够真正托起大量物品腾空而起，否则货舱再大、但飞不起来又有什么用？据了解，中国运20的最大起飞重量大约是220吨，而美国C-17的最大起飞重量却高达285吨，比运20多出整整65吨，那意味着美国...
再次，中国运-20运输机在价格上也比美国C-17运输机更具有优势。据报道，美国C-17运输机每架的价格约为2.5亿美元，而中国运-20运输机每架的价格约为1.5亿美元。这说明中国运-20运输机不仅性价比高，而且成本效益高。最后，中国运-20运输机在使命上也与美国C-17运输机有着本质的区别。中国运-20运输机是一...
运20的最大起飞重量约为220吨，最大载重为66吨，其航程大约可达8000公里。而C17“环球霸王”的最大起飞重量则达到285吨，最大载重为77吨，其航程可以达到10000公里。虽然它们都属于200吨级别，但在载重和航程方面仍有明显差异，此条件下还考虑到采用涡扇20发动机的情况。搭载D-30KP-2引擎的运20 早期的运20运输机...