B737起落架放下时前轮舱门保持打开。 人工放起落架 如果A系统失效,波音提供另外一种放起落架的方法。使用驾驶舱内人工放起落架装置松开上位锁,通过重力和空气载荷使起落架自由放下并锁定。 起落架手柄在任意位置都能人工放起落架, 当人工起落架手柄口盖打开时: 起落架手柄在任何位置都可以人工放出起落架 ...
原来说的是“姿势”：B737NG驾驶舱座椅的背后有这么一个标牌：SEAT MUST BE IN FORWARD 7 INCHES OF TRAVEL DURING TAKEOFF AND LANDING（起飞和降落期间座椅必须在行程的前7寸）。这说的是参考地板上的标尺来调节座椅的“前后”位置，从而调节坐姿。 飞行员的最佳坐姿，不是随意而定的；它是详细分析和设计的结...
B系统油箱内有一根竖管,油面在竖管顶部时,B系统油箱内剩余油量足以使动力转换组件工作。 动力转换组件(POWER TRANSFER UNIT) 动力转换组件在B系统发动机驱动液压泵不工作时,能提供液压力使自动缝翼(自动缝翼工作前缘襟翼过渡灯被抑制)、前缘襟翼和缝翼以正常速率工作。PTU使用A系统压力驱动马达驱动泵,再由该泵给B系统...
东航公司决定2022年3月21日起暂停旗下所有737-800飞机的运行，恢复时间未定。4月17日消息，在3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空宣布停飞旗下所有波音737-800客机，包括东方航空、上海航空、中联航在内共224架。此次失事飞机的机型为B737－800，2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。2022年5...
相比B737设计上的一些特点,由于平飘距离长而导致事故的更多因素,则是来自机组的心理,毕竟人为因素占据了飞行事故超过7成的份额,是不折不扣的民航第一“杀手”。 (1)害怕重着陆 “害怕重着陆”是很多民航飞行员存在的普遍心理。“宁愿多带一杆也绝不少带一杆”,“拉...
一、人数不同 1、B737-800：是波音737NG的其中一员，座位数：（两舱布局）164人/（单舱布局）189人。2、B737-700：是由波音民用飞机集团生产的中短程双发窄体客机，最大载客量为149人。二、起飞重量不同 1、B737-800：最大起飞重量：78245公斤（172500磅），最大着陆重量：66360公斤（146298...
B737路上行所有公交车站 B737路上行介绍 票制:单一票制无人售票 深圳B737路上行是从深圳深圳湾口岸出发,到深圳蛇口广场的分段计价有人售票线路。途中共经过深圳湾口岸,后海滨路口,海月地铁站2,半岛花园北,文竹园等11个站点。全程票价(元):1.00,是深圳交通网络中不可缺少的一部分。图吧公交为您持续导航。
B787和B737的对比图,仔细看垂尾前缘,除了一点必要的过渡曲线,B787几乎是直线切入机身,B737明显多了一个的三角形部分,这部分就是“背鳍”(Dorsal Fin)。 命名参考了鱼类 但又略有不同 注意,这个名字虽然是从鱼类身上借鉴而来,并且鱼的dorsal fin是背部凸起的整个鳍,但到了飞机身上并不是指整个的垂尾。(图参考SDS...
8月31日上午，山航首架B737-800货机交付仪式在山东太古飞机工程有限公司（以下简称“山东太古”）举行。山航集团党委书记、董事长、总裁徐传钰在仪式上表示，首架B737-800货机的交付，标志着山航在航空货运发展方面迈出新步伐，山航客货并举发展战略翻开新的篇章。货机交付后，山航将构建以济南、青岛为主枢纽基地，面向...