面对优质性能和高成本的矛盾，锐思华创告诉盖世汽车，该公司此次推出的基于OpticalCore®光源的AR-HUD产品，除了性能高于TFT和DLP外，光源模组量产后的成本将低于DLP，同时略高于TFT。比如，将OpticalCore®成像模组应用于AR-HUD产品中，除了能够带来更大FOV和更远的VID之外，还无须配套PVB楔形膜，进一步降低AR-HUD...
水晶光电回答表示，公司是国内首批量产AR-HUD的供应商，拥有多项技术专利，在TFT、DLP、LCoS、光波导等方案上均有技术布局。目前公司的AR-HUD已经在红旗EHS9、长安深蓝SL03、长安深蓝S7等车型上量产出货，产品效果已经受市场检验。除作为Tier 1供应商直接为终端车厂提供HUD等整机模组外，也为不同的Tier 1供应商提供...
HUD前挡玻璃 可检测 集成软件控制投影仪 控制投影仪 HUD投影仪 可检测 可诊断 测试状态 不同车型测试 可换型,兼容 专业 服务 伺服控制并实时反馈 高精度 重复测试 可定义 实现不同 眼位测试 可离线分析 历史数据 售后 完善 经验 丰富 货源 充足 可售卖地 全国 价格说明 价格:商品在爱采购的展...
近日，蔡司在领英平台公布了其下一代 AR-HUD 产品的部分参数信息。据悉，AR-HUD 增强现实抬头显示，是增强现实技术和 HUD 抬头显示功能的结合，将计算机生成的虚拟信息叠加在 3D 道路环境中，视觉特效与真实道路元素相匹配，不仅能够拥有更大的视场角和更远的成像距离，而且能够提供更丰富、更直观的信息展示。通过与...
金融界10月13日消息，德赛西威在互动平台表示，公司的AR-HUD黑科技产品拥有斜投影、双相面、光场显示等系列技术优势。这项技术能够将车速、导航信息等重要数据投射到车前挡风玻璃上，驾驶员不用移动视线即可随时了解车辆行驶状态和路况信息。在紧急情况下，AR-HUD技术可以通过语音指令提示驾驶员采取相应措施，大大提高了...
近日,知名光学巨头蔡司在领英平台公布了其下一代AR-HUD产品的部分参数信息。 该产品实现了15°×5°的大FOV,VID为10米,蔡司称它的图像宽度达到了同类型HUD产品的3倍,大FOV则意味着能容纳更多信息。此外,它的安装体积相较于同类型产品也减少了60%。 图源:蔡司 来源:领英...
随着AR、5G等概念的兴起，此时AR-HUD走入人们眼中。研发不过短短几年，不少行业玩家就已在本次上海车展亮相其AR-HUD产品。其中，锐思华创以其大广角视场AR HUD的技术在一众玩家中更显独特。2021年4月19日，锐思华创于上海车展中带来其全新产品Tri-Lane AR-HUD、Mono-Lane Plus AR-HUD和Superior W-HUD，阐释锐...
经纬恒润AR-HUD产品参数 光学能力 经纬恒润AR-HUD具备畸变小、排水体积小、眩光控制、阳光倒灌抑制等特点,同时能够消除偏振光及漏光影响,从多角度保证了其产品的光学成像效果。 产品检测 经纬恒润提供了覆盖从策划阶段到量产售后阶段的整套HUD检测与台架服务。可针对亮度、颜色(色坐标,色温等)、均匀性(亮度,颜色)、对...
2021年，锐思华创曾在上海车展推出了行业内唯一能达到FOV 20°和VID 15m的AR-HUD解决方案，该方案同时可以覆盖三车道。今年上海车展，锐思华创的FOV 20°和VID 15m的AR-HUD解决方案已经取得IATF16949认证，且收获了近10个量产项目，订单总量近40万台，其中成熟的AR-HUD产品系列已进入量产阶段。锐思华创还在车展...
为了追求更舒适，更安全、更智能化的驾驶体验，AR-HUD产品的性能表现还需要进一步提升，如视场角、成像距离等等核心性能都将直接关系到产品量产后的用户体验。其中，更大视场角可呈现出更大的画幅，覆盖更多的车道，才能清楚掌握当前车道以及相邻道路实时情况，带来更全面的智能导航体验；更远的显示距离，前方虚像可更好...