“追上未来,抓住它的本质,把未来转变为现在”,俄国哲学家车尔尼雪夫斯曾这样描述未来。而走到今天的新能源汽车,其通向未来的本质就是做好智能化。呐喊智能化的口号,从2023年延续到2024年。如今,智能化的落点,从最开始的智能座舱、NOA智能驾驶等,开始转向新的轨迹。近日,小鹏在广州举办“小鹏汽车AI智驾技...
智能驾驶领域,蔚来的目标始终如一:以解放驾驶者的精神负担,减少交通事故的发生为己任,致力于全栈智能驾驶技术的开发与应用。从精准的地图定位,到先进的感知算法;从稳定可靠的底层系统,到高效智能的控制策略,蔚来自研的智能驾驶技术为用户提供了一种安心且高效的全场景驾驶体验。截至目前,智能驾驶技术已惠及超过57...
AI代驾还是行业首个量产的“点到点”超长记忆领航智驾。基于强大的自主学习能力,AI代驾仅需一次学习,系统便可生成定制化的驾驶路线,为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验。单个用户最多可存储10条记忆路线,每条路线最长100km。AI代驾已经可以实现“通勤路线0接管0降级”,真正做到了智驾体验媲美人驾。面对窄小车位等...
博世智能驾控事业部公关负责人潘嘉汇解释,在实际使用中,L2自动驾驶的使用范围可能比L3更广一些,“比如高速和城乡道路上都可以使用,但这些情况下责任主体还是驾驶员”。“让AI帮我开车”业内普遍认为,当前技术水平下,汽车要摆脱驾驶员而完全自动驾驶尚有难度。蔚来公司创始人李斌表示,当前自动驾驶仍处于“人车共...
在本次发布会上,小鹏汽车还全量推送了另一个重量级技术,即AI天玑系统。小鹏汽车智能体验负责人于桐对于该系统的形容是“行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统”,可以做到“久用不卡顿”。据了解,AI天玑系统充分压榨高通骁龙8155平台的性能,是当前基于高通骁龙8155平台最流畅的系统,对比常规系统...
纯视觉和AI大模型的兴起,智能驾驶的发展已经进入新纪元,不论是技术迭代、数据闭环、能力成长、用户体验等方面,纯视觉都有巨大优势,是未来必然路线。激光雷达+高精地图过渡方案,将被逐步替代。 众多采用激光雷达方案等车企,目前已经纷纷加入布局纯视觉,撕开激光雷达阵营一道口子,这是对极越纯视觉路线的认可,也进一步证明...
2023年因此被视为“城市智能驾驶元年”。随着技术的成熟和消费者需求的增长,城市NOA大战已经开启,正在成为影响购车的因素。作为一家自动驾驶国内供应商,轻舟智航的“轻舟乘风”方案给出了几个极具性价比的选择。在于骞看来,智能驾驶技术三个发展阶段,分别是规则定义,场景定义和数据定义。企业所展示出来的智能驾驶...
以AI智能驾驶技术创造世界纪录 在《2024中国·AI盛典》上,小鹏G9以8分57秒的时间成功完成了“编队相互绕行”挑战,创下了AI智驾首个吉尼斯世界纪录。这一成就生动诠释了小鹏汽车XNGP系统卓越的稳定行驶性能。AI不仅是国内科技热点,也是全球技术发展的潮头浪尖。当下全球AI智驾技术竞争大幕将启,小鹏在特斯拉AI大模型...
智能驾驶的未来展望随着各大车企在智能驾驶领域的不断发力,我们有理由相信,未来的智能驾驶技术将更加成熟,为消费者带来更加安全、便捷、智能的驾驶体验。在这场技术的马拉松中,谁能率先冲线,让我们拭目以待。不过,在此之前,我们可能需要先习惯和AI司机“共驾”的日子了。