“鲲龙”AG600是我国自主研制的大型水陆两栖飞机。这架与波音737体格相当的“庞然大物”全身处处创新，研发过程不断挑战着人们的想象力。这架飞机如何从图纸飞向蓝天？新华访谈重磅推出《大国总师》系列访谈，专访大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600总设计师黄领才，为大家讲述他与这架大飞机“双向奔赴”的故事。从水上起飞...
从机头到机尾呈多曲变截面形状，这种形状可以最大限度地降低飞机着水时与水的接触面积，从而保证飞机在任何情况下着水时的载荷都比限制载荷小，这也是AG600飞机最大的特征，它能使飞机能像船一样能在水面自由漂浮而不倾覆，具备良好的横向稳定性。
AG600由中国航空工业集团公司（AVIC）开发，能够从海南岛起飞，在四小时内到达南海的任何地点。这意味着在紧急情况下，这架飞机可以快速到达现场，进行搜救和救援工作。此外，AG600还可以用于我国各个岛屿之间的货物和乘客运输，大大增强了这些岛屿之间的联系和支援能力。AG600的量产阶段进展 根据新华社报道，AG600的前部组...
在执行森林灭火任务时,AG600飞机可在水面高速滑行过程中放下汲水斗,利用飞机滑行的动能快速在20秒内汲水12吨,并能在水源与火场之间多次往返汲投水灭火。 在执行水上救援任务时,飞机最低稳定飞行高度50米,可在水面停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员。
“AG600不仅是世界在研起飞重量最大的水上飞机, 也是系统配置性能最先进的飞机” “鲲龙”AG600的救援能力有多强? “鲲龙”AG600拥有执行 应急救援、森林灭火、海洋巡察等 多项特种任务的功能 将成为我国空中救援的“多面手” “接到任务, 2个小时就能飞抵1000公里外的海域。” ...
远洋救援型“鲲龙”AG600的真正“职业”，当初“鲲龙”AG600立项的时候就是以国家远洋救援工程为由获得了批准研制。2017年12月AG600水机进行首飞。由于采用涡轮螺旋桨发动机和平直机翼，AG600可以在空中巡航十几个小时，可以在水面降落，适合在气象复杂的海域进行远洋搜救。日本US-2水上飞机的水面短距起降和抗浪能力超过...
AG600飞机在军事上用途也很广泛，该飞机可被当作水上运输机来使用，同时也可被改进成携带专用电子设备的水上巡逻机，进而为我国海军的军事行动提供相应的情报支持与信息保障。未来AG600飞机甚至还有可能被改进成长航程的反潜机，当然这一设想的实现还需技术进步的支持和使用经验的积累作保证。先来盘点一下AG600牛在哪儿...
中新社北京2月28日电 (记者 阮煜琳)记者从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉，2月28日，AG600-1005架机在陕西蒲城民机试飞中心完成可燃液体排放表明符合性试飞，标志着中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”取证前全部试飞科目圆满完成，向着适航取证目标又迈出关键一步。通过开展取证前试飞工作，研制团队成功...
作为国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,AG600的出现填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的空白,提升了国产民机产品供给能力和水平,完善了我国民用飞机研制体系。 Part 2复合材料的闪亮登场 复合材料的应用使得 AG600 能够实现轻量化设计。相比传统材料,复合材...