某在建高速公路,面层采用AC-25沥青混合料,进行其配合比设计工作。根据气候分区,本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号,粗集料采用当地某采石场的花岗岩,细集料采用当地河砂及石屑,砂的细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作:①采用图解法进行矿料级配设计,合成的级配曲线应...
油石比 3.9 规范要求 粉胶比FB 1.360 0.6-1.6 有效沥青薄膜厚度DA(μm) 8.72 不小于6μm 五、结论 1、建议采用该级配,作为AC-25型目标配合比设计级配曲线。 2、级配曲线波动范围宜控制在现行规范AC-25型允许级配范围之内。 3、该目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例,进料速度及试拌使用。©...
4.AC-25型沥青混合料配合比设计 根据委托方的要求,采用GTM方法进行AC-25型沥青混合料目标配合比设计。 4.1矿料级配的确定 依据JTG F40—2004关于AC-25型沥青混合料的矿料级配范围要求及天津市市政工程研究院对AC-25级配的优化设计研究成果,确定级配组成见表5,矿料级配曲线如图1。 表5矿料筛分及配合比计算结果 ...
本项目下面层AC-25型沥青混合料目标配合比设计试验所采用的集料为三水田野石料场生产的石灰岩,集料粒径规格分别为S8<10～25mm>、S9<10～20mm>、S11<5～15mm>和S15<0～5mm>;矿粉由石灰岩磨细制成;水泥采用"粤花"牌32.5水泥;第一阶段沥青为壳牌新粤<>沥青生产的CBC重交通道路石油沥青AH-70,第二阶段沥青为壳...
浅析AC—25型沥青混合料目标配合比的设计 摘要:沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分,它直接与周围环境及车轮荷载接触,为使用者提供最为直接的服务。路面沥青面层的施工质量的好坏,将体现到高速公路的服务质量上,并影响其社会效益及经济效益。本文对广西柳州至南宁路面大修改造工程沥青砼矿料级配组成进行...
设计报告 1・设计试验目的与内容 1.1试验目的: 随着国内外交通事业的不断发展,沥青路面在道路工程中所占比例日益增加,对于 路面而言,随着沥青与沥青混合料的使用品质不断提高,路而形式不断翻新和发展,如 从砂石路面,块石路面逐渐演变为沥青贯入式、沥青碎石路面、碾压混凝土路面直至高 速公路沥青路面及各类新型沥青...
本发明涉及一种AC‑25再生沥青混合料配合比设计方法,采用本发明设计方法,优化选择筛选原料的特性,以RAP等混合料的级配设计为基础,在确定油石比时,综合考虑多个因素的影响,使用马歇尔击实实验确定最终的油石比。最终使用该设计方法制备的沥青混合料路用性能好,并能够节省沥青成本10%‑20%。同时本发明制备的沥青混合料...
热拌沥青混合料配合比设计方法 1.矿质混合料组成设计 (1)根据道路等级、路面结构层位及结构层厚度等方面要求,按照上述方法,选择适用的沥青混合料类型,并按照表8-22和表8-23(现行规范)或8-24和表8-25(新规范稿)的内容确定相应矿料级配范围,经技术经济论证后确定。 (2)矿质混合料配合比计算 1)组成材料的...
92ac25型沥青混凝土矿料级配范围及设计结果ac25型设计级配曲线矿料配合比材料规格1025mm35mm碎石级配比例2152751810185454ah70沥青试验结果筛孔尺寸3152651901601329547523611806030150075合成100997859771671551339205138100746148下限1009076686047281811上限100100898274624128201510中值10095825756754534523155115检测结果技术标准针入度01mm7396080延度...
题目:(不定项选择题)(每题 2.00 分)某在建高速公路,面层采用AC-25沥青混合料,进行其配合比设计工作。根据气候分区,本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号,粗集料采用当地某采石场的花岗岩,细集料采用当地河砂及石屑,砂的细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作:①采用图解...