埃塞俄比亚航空可能正计划用A350-1000替换其现有的777-300ER机型，这一推测基于他们目前拥有的四架777-300ER与新订购的四架A350-1000的对应关系。得益于新型发动机的应用，空客A350-1000在节油性能上相较于波音777-300ER优越了25%以上，这一优势无疑吸引了众多全球航空公司的目光。然而，目前我国内地尚未引入A350-10...
以A320为例,官方配置的最大座位数为180人,但我曾就职的航空公司只安排了158个座位。这样做是为了给商务舱腾出更多空间,同时也让经济舱的乘客感觉不那么拥挤。 为了更直观地说明,我们来看看777的座位配置。这是一般航空公司的777,采用的是343的配置: 这是日航的777,采用的是333的配置: 你觉得哪种配置更舒适呢?
准备去英国 现在有两个航班 相同地点相同公司 起飞时间就差了半个小时 分别是波音777-300er跟空客A350-...
空客A350-1000是A350系列中最大的机型，由A350-900加长而来。它的机身长度73.78米，比波音747-400还长，属于巨型机。A350-1000最多可以载员480人，最大起飞重量316吨，最大航程16100公里，是波音777-300ER的强劲对手。波音777-300ER是20年前的产品，现在的A350-1000使用新型发动机，更加安静，更加省油。在它推出...
而经济舱的舒适度,则要看航空公司对座位的规划了。比如说,A320官方配置最多能装180人,但我之前工作的公司就只安排了158个座位,多出来的空间大多分给了商务舱,剩下的则稍微匀给了经济舱,这样经济舱的乘客也不会感觉太拥挤。 我们来看几张图片,以777为例,这是一般航空公司的777,座位配置是343。
B777-300ER跟A350-1000怎么选? 头等舱的舒适度无需多言,各大航空公司的头等舱服务都堪称上乘。 在选择商务舱时,建议避开A380-800这类大型飞机,因为这类飞机的商务舱座位数量较多,服务响应可能较慢。我曾在2019年乘坐PVG-CDG航线的A380商务舱,发现呼叫服务时响应并不及时。
准备去英国 现在有两个航班 相同地点相同公司 起飞时间就差了半个小时 分别是波音777-300er跟空客A350...
B777-300ER同样可以放置44个LD3，其中货舱前段24个，后段20个。图片来源：波音官方文档网页链接 A350-1000与其采用了完全相同的货舱布局，同样是24+20=44个。图片来源：空客官方文档网页链接 二者装载集装箱数完全相同。而二者货舱总长度（B77W：36.44m，A35K：36.15m）同样十分接近，可以认为二者的集...
空客A350-1000在经济性和舒适性上绝对不输波音777-300ER，因此，国泰和华航很可能成为未来空客A350-1000的大客户。卡塔尔航空作为空客A350XWB家族的启动客户，订购并投入使用是必然的，虽然卡航也在运营波音787系列，但未来空客A350-1000将用来陆续接替超远程航线。对于新加坡航空，现有的机队没有波音787系列的客机，但...