若座椅空间相似,推荐选择A350。这主要归因于A350较B777晚上市多年,因此在客舱隔音与降噪技术方面投入更多研发,显著降低了噪音水平。相较之下,尽管B777持续推出新机型,但其机身构造与材料未经历大幅度革新,导致客舱内噪音与三十年前初代机型相比未见明显改观。
以A320为例,官方配置的最大座位数为180人,但我曾就职的航空公司只安排了158个座位。这样做是为了给商务舱腾出更多空间,同时也让经济舱的乘客感觉不那么拥挤。 为了更直观地说明,我们来看看777的座位配置。这是一般航空公司的777,采用的是343的配置: 这是日航的777,采用的是333的配置: 你觉得哪种配置更舒适呢?
机内噪音-A350明显比B777-300ER小 A350全方面压制B777-300ER，A350明确的是比较好的选择 ...
返程航班JL5 | 13：30—16：35（航程13.5小时）- ② | 羽田️达拉斯 去程航班JL12 | 10：55—08：40（航程11小时）返程航班JL11 | 11：30—14：40（航程12.5小时）这个航线，B777-300ER和A350-1000都有飞 - 拍摄 时间：起飞和落地时间对于在羽田拍机来说，都是黄金时间 不是大顶光、不是凌晨、不...
3寸， A350经济舱一排9座，采用3-3-3布局，椅宽18寸机舱压力-A350为海拔6千尺，B777-300ER为海拔...
B777-300ER跟A350-1000怎么选? 起初看到这个问题,我还以为你要购买飞机呢,仔细一读才发现你是准备搭乘飞机。那我就直说了,其实这个问题挺玄学的,答案就是:看运气。 飞机的舒适度很大程度上取决于你的座位空间。只要钱到位,塞斯纳大篷车都能给你安张床,普通的商务舱更是能让你全程平躺,空间问题根本不在话下。
B777-300ER跟A350-1000怎么选? 头等舱的舒适度无需多言,各大航空公司的头等舱服务都堪称上乘。 在选择商务舱时,建议避开A380-800这类大型飞机,因为这类飞机的商务舱座位数量较多,服务响应可能较慢。我曾在2019年乘坐PVG-CDG航线的A380商务舱,发现呼叫服务时响应并不及时。
🌍日本航空正逐步用空客A350-1000取代波音B777-300ER,打造新一代长途机队!这款飞机配备了世界顶级的4级客舱产品,让乘客享受更舒适的飞行体验。📅截至8月24日,日航已接收5架A350-1000,更多飞机将在未来几年陆续交付。这些新型旗舰飞机将飞往世界各地的长途目的地,连接东京、纽约、达拉斯等多个城市。🛫目前,日航...
A380-800机型中，头等舱更具优势。某些航空公司提供无法平躺的商务舱，适合5-6小时中程航班，但长途航班则无实际意义。经济舱的选择则需着重于个人空间，尽管机型与航司间空间配置不同，但一般来说，空间越大越佳。对于体型较大乘客，注意避免选择狭窄的经济舱座位，长时间飞行可能引起不适。考虑座位与...
波音777的尺寸略大于空客A350。波音777-300ER全长73.9米，而空客A350-1000全长73.78米；在翼展方面波音777-300ER的翼展是64.8米，空客A350-1000的翼展是64.75米。波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，截止2019年是全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人...