乘坐A330 国际线路经济舱,你将体验到备受赞誉的全新一代 2-4-2 组合 Recaro 座椅。从你落座直至降落,全程乐享每个座椅配备的 Panasonic eX3 机上娱乐系统与更宽大的座椅靠背触摸屏。国际航班经济舱配备座椅靠背触摸屏或娱乐设备。 A330-200 国内航班经济舱座椅同样装饰一新。每个座椅安装有个人电脑电源接口、充足的...
A330-200是A330双发宽体机系列中机身较短的型号，可以执飞短程到远程的所有航程航线，也适用于点对点运行。1995年11月24日启动项目，1997年8月13日首飞，1998年5月开始交付使用。按照装配发动机的不同，该型又可分为-201\-202\-203\-223\-243等多个子机型。A330-200的启动用户包括全球几大主要航空公司，已经...
A330neo主要包括A330-800neo和A330-900neo两款，与A330ceo（即-200和-300）相比，A330neo的改进在于发动机、空气动力学性能和客舱设计上。发动机方面，空客A330neo搭载罗罗湍达7000发动机，应用了A350机型的新技术，使油耗比A330ceo降低11%；空气动力学性能方面，A330neo引入了A350上应用的翼稍小翼，线条更为平滑...
A330介绍 公务舱 明珠经济舱 经济舱 南航A330 享受分享尽自由 A330机型有四舱布局(头等舱+公务舱+明珠经济舱+经济舱)和三舱布局(公务舱+明珠经济舱+经济舱)两种设置,无论哪种客舱布局,南航都提供宽敞的座椅及宽绰空间,让您可以充分舒展,还有可口的机上美食,让您尽享愉悦旅行。
空中客车A330是欧洲空中客车工业公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列两种先进双过道宽机身客机之一。机型保留了空中客车A300/A310机型的高效率机身截面设计，电传飞行控制系统则是取自A320。机身设计是在A300-600的基础上加长，使用了新款机翼、稳定装置及电传飞行控制系统。空中客车A330-300是A330系列最先推出的...
索尼A330电池寿命比较 索尼A330 210张 最小值 0张 均值 371张 最大值 870张 索尼A330视频功能 索尼A330其他特点 最大快门速度 索尼A330可以以最高速度连续拍摄3 帧/秒并具有最大快门速度1/4000 秒. 闪光 A330 有一个内置闪光灯,它也有一个闪光灯靴来安装你的外置闪光灯。
相比现款A330，A330-800neo和A330-900neo将安装由罗尔斯·罗伊斯公司生产的新型遄达7000发动机，同时进行气动性能改进以及引入新的客舱技术。继承A330系列飞机无可匹敌的经济性、多功能性以及极高的可靠性，A330neo可以降低14%的单座燃油消耗，是2014年市场上运营成本最低的中程宽体客机。除了燃油效率提升以外，A330...
参考译文:A330与早期的A340变体共享机身,但有两个主起落架支腿而不是三个,重量更低,长度略有不同。这两种客机都配备了线控操纵系统以及类似的玻璃驾驶舱,以增加通用性。A330是空中客车公司首款提供三种发动机选择的客机:通用电气CF6、普惠PW4000或罗尔斯-罗伊斯Trent 700。A330-300在搭载277名乘客时航程可达11,...
港龙航空A330-300(上)世界上第一架A330/国泰港龙A330-300(下) 自诞生以来,A330凭借其卓越的性能、先进的技术和舒适的乘坐体验,迅速在全球航空市场站稳脚跟。它逐渐成为了空中客车公司的明星产品,也是全球众多航空公司的优选机型。如今,A330已经发展成为一个庞大的家族,包括A330-200、A330-300、A330neo等多个衍...