第1页共26页第1章变速器主要参数的选择与计算1.1设计初始数据最高车速:maxau=165Km/h发动机功率:maxeP=88/4500Kw/r/min转矩:maxeT=215/2400Nm/r/min总质量:am=1500Kg车轮:185/60R141.2变速器各挡传动比的确定初选传动比:maxau=0.3770miniirngp式中:mingi—变速器最小传动比乘用车取0.85maxeT=9549...
专业课程设计说明书设计类型:汽车变速器设计题目:5+1档变速器设计(含超速挡)学校:学院:车辆与交通工程学院专专业:车辆工程姓名:学号:指导老师:
5+1档变速器(含超速挡)设计说明书 专业课程设计说明书 设计类型:汽车变速器 设计题目:5+1档变速器设计(含超速挡)学校:学院:车辆与交通工程学院 专业:车辆工程 姓名:学号:指导老师:
如下图为本次设计中间轴式“ 5+T (含超速挡)的变速器传动方案。其传动路线如下: 1挡:一轴—1— 2—中间轴—10—9—9、11间同步 器f二轴f输出 2挡:一轴—1— 2—中间轴—8— 7— 5、7间同步 器—二轴—输出 3挡:一轴—1— 2—中间轴—6—5—5、7间同 步器—二轴—输出 4挡:为直接挡,...
摘要 变速器是汽车传动系中的重要部件之一。变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速器传动机构主要是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,从而实现变速传动比的改变,即实现换挡,以达到变速变矩。变速器有机械式
5+1的5是指5个前进档 1是指一个倒档 没有超速档是指,车辆的设计速度是250KM/H但是一般都会有限速在200KM/H一下,有些车辆有特殊的档位,可以使你在驾驶的时候突破原来设定的限速以达到设计速度.
百度试题 题目下列那个档位一般是变速器的超速档( ) A.1挡B.3挡C.倒挡D.5挡相关知识点: 试题来源: 解析 D
变速器对于油门的理解到位,除了升挡时机与油门深浅对应线性,行进中深踩油门时的降档动作执行也很迅捷,而且能够根据油门深度选择降挡的级数,获得不同的加速体验。在100km/h续航时,7挡对应的转速为2000rpm,略微偏高,说明超速挡的齿比设定不算小,对于经济性不算有利,更侧重动力输出。底盘方面,采用前麦弗逊...
8.32 分 马自达CX-5 8.88 分
1.变速器传动机构的结构分析与型式选择 有级变速器与无级变速器相比,其结构简单、制造低廉,具有高的传动效率 (η=0.96~0.98) ,因此在各类汽车上均得到广泛的应用。 设计时首先应根据汽车的使用条件及要求确定变速器的传动比范围、档位数及 各档的传动比,因为它们对汽车的动力性与燃料经济性都有重要的直接影响。