2024款MT-09最直观的变化是前脸，由2020年以来的老款垂直式双灯柱，又改回了水平布局的左右“眼”模式，有点像MT-03，但“眼睛”比MT-03更大更凌厉。同时，中间的方形LED大头灯抬高到“额头”处，口球灯演化成了二郎神灯的模样。前后轮胎升级成了普利司通最新升级的S23，干湿路面都能应付。还有骑行三角的变化...
大家都觉得这么棒的车应该出个仿赛版,就用 MT-09 的基础上改个猛点的发动机,弄个 R9 出来。雅马哈那边消息捂得严严实实的,不过他们整了这么个新款 MT-09 出来。好吧,来看看新款 MT-09 有啥变化吧! 2024款雅马哈 MT-09 评测 2024 Yamaha MT-09:微调升级,魅力不减 雅马哈对2024款MT-09进行了微调,包括一...
1、采用了一个更加锋利的外观造型风格。Yamaha 称,2024 MT-09 的新外观、其设计灵感来源于他们的市售越野赛车 YZ 系列,MT-09 在造型上的设计理念一直是追求 “ 功能美 ”,尽可能地去除不必要的功能。新车外观上的每一个细节都经过了重新考虑,以强化 MT-09 纯粹的、具侵略性的外观,并以此全面的新设计来纪念...
2024款的MT-09整个系列在变速箱上面都做了升级，新变速箱用了新齿轮可以改善换挡平顺度，而且还用了雅马哈第三代快速换挡QSS系统，可以无离合升档和降档。整车可以在9950转输出107.2马力。虽然在动力方面SP和标准版一致，但在电控方面SP就能体现出优势。SP有两个新的骑行辅助系统，一个是电子后滑调节器（BSR），...
S23轮胎。新款雅马哈MT-09将提供Team Yamaha Blue、Midnight Cyan或Matte Raven Black三种颜色可选。预计是2024年3月份开始在国外交付，目前的零售价是10599美元，折合人民币大概7万不到...如果这个车能在国内上市的话，我都不奢求他卖7万了，只要价格能在10万左右，我觉得基本上就没有川崎Z900什么事情了。
新款MT-09在引擎与车架方面继承了经典设计，并进行了细致入微的优化。首先通过调整引擎支架的形状和厚度，提升了整体刚性，带来更稳定的驾驶体验，尤其在高速行驶时。同时为了保留系列一贯的灵活操控性，设计师巧妙地降低了手把周边的刚性，实现了稳定性与灵活性的完美平衡。此外变速系统也得到了升级，变速箱内部齿轮数量...
2024年款雅马哈MT-09摩托车升级宣布在摩托车市场上，随着科技的不断进步，厂商们纷纷推出了各种新款摩托车，以满足消费者对于驾驶体验、外观设计和动力性能的需求。雅马哈作为摩托车行业的知名品牌，一直以来以出色的品质和创新设计闻名于世。近日，雅马哈宣布推出了2024年款MT-09摩托车的全新升级版，让我们一起来看看这...
Yamaha MT-09作为日系车坛中最具代表性的中置级性能街车,其全新2024年式进一步沿着“Hyper Naked”设计语言与动力特性做深入演化。全车在继承Yamaha 一贯的极简主义风格基础上,外观更趋锐利;同时,车架结构轻量化与电子科技应用也全面升级,为热血的骑行爱好者带来前所未有的纯粹驾驶体验。
日前,雅马哈发布了2024款MT-09系列两款街车的售价信息,包括MT-09 ABS标准款和MT-09 SP ABS高级款,并公布了新车的颜色配置。在 Parameter不变的基础上,两款车价格均有所上调,分别提高了4.4万日元和6.6万日元,这主要是为应对日元汇率波动和原材料涨价的影响。
2024款MT-09减震系统由KYB 完全可调的41mm倒置前叉和带调节旋钮的中置后减震组成,通过优化弹簧刚性和阻尼特性实现了操控性能的提升。刹车系统采用前后盘刹+Brembo主缸NISSIN卡钳,同时配备双通道ABS制动系统。 此外电控部分提供了包括六轴IMU在内的驾驶辅助功能,包括牵引力控制系统 (TCS)、滑行控制系统 (SCS)、 以及前轮...