该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,座椅宽大厚实,整体乘坐感受柔软舒适。 长安UNI-T匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为300N.m,动力表现不错。 该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
长安UNI-T匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为300N.m,动力表现不错。 该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。 看完了上面的赘述,小编来做个总结。 该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的...
长安UNI-T匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为300N.m,动力表现不错。 该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。 看完了上面的介绍,我们再来做下总结。 前面已经把这款车...
长安UNI-T搭载的是全新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大马力188匹,数据表现非常出色,除此之外,这台发动机最低只需1500转就能输出300N·m的峰值扭矩,带来的好处是超车无需像自然吸气发动机那样拉高转速,声嘶力竭后才能换来推背感,而是轻轻松松获得推背感,没有发动机高转的吵闹,开起来也会更加从容。 后视镜造型圆...
近日,长安汽车在重庆盛大举办了UNI-T先享体验日的试驾活动。来自全国各地的汽车专业媒体齐聚一堂,通过场地性能测试和道路试驾,率先领略了UNI-T所展现的卓越智能科技与动态性能,共同见证了这款被誉为“未来科技量产者”的车型所带来的惊艳表现。 自从UNI-T全球亮相后,其凭借前卫的外观设计和领先的AI智能科技,不仅在国...
长安UNI-T匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为300N.m,动力表现不错。 该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。 综上所述: 今天介绍的这款长安UNI-T不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达...
动力虚标?长安UNI-T车主真实用车感受,动力够用但车机卡顿 我所购买的版本是星际灰中配,车身价12.39万,落地价在14.1万,从订车到拿到车总共等了两周,7月25日提车,目前开了902公里。我不是专业汽车人士,所以用的文字会比较不专业,希望大家不要见怪。除了unit,我日常还开2.0T福特锐界和单位下乡用的长城...
反对的声音则认为,长安有虚标发动机参数的嫌疑,网上有人拿了长安蓝鲸动力系统平台另一款较早发布的1.4T发动机,与同级别日德系合资车型发动机的各方面数据进行对比,甚至还有大神贴出了亲测的马力扭矩数据图以及热效率分布图。 可不论何种观点,都还停留在纸面文章,因为当时长安UNI-T及其所搭载的这台1.5T发动机并没有...
UNI-T本身就是一台紧凑型家用车,绝大多数使用场景都是城市出行,而这时8AT变速箱的意义就有了,换挡平顺,动力充沛,城市用车完全足够。 长安还会给一台紧凑型SUV追加2.0T动力?因为数据显示,用户有很大的需求。 UNI-T1.5T车主对于更高排量的呼声比起其他长安SUV都要高很多,我认为,这应该和UNI-T的设计和定位有关系...
这或许就是为什么长安搭载1.4T+7DCT的车型普遍成绩不错,而本应技术更先进,作为销售主力的1.5T+7DCT车型反倒普遍拉胯的真实原因。至于为什么大家都在喷发动机虚标,可能是因为像我这样喜欢翻车型说明书的长安车主太少了吧(笑。 不过长安搭载AT的车型动力性好像也不咋地啊,特别是2.0T的CS75PLUS,0-100kph加速甚至比...