动力配置方面，长安UNI-V全系采用1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力188Ps，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，数据整体符合主流水平，调教方式偏向于日常使用，加速很迅猛，动力响应速度较为积极。初段动力输出较强，中后段持续性也没有明显衰减，整体表现值得肯定。虽然车型不是运动版，但是依然保留了一定排气声浪。
长安UNI-V的动力表现堪称出色。其提供1.5T和2.0T两种动力选项，以满足不同驾驶需求。搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，最大输出功率达171kW（约合233马力），峰值扭矩更是高达390Nm。无论是日常城市驾驶还是高速巡航，这款动力配置都能轻松应对，为驾驶者提供流畅而稳定的驾驶体验。至于1.5T车型，最大功率为188马...
通过对24款长安UNI-V（1.5T）车型的试驾，我认为该款车动力配置使得UNI-V在加速过程中表现迅猛，市区穿梭或高速公路行驶都能提供充足的动力支持，方向盘转向灵敏、指向精准，能增强驾驶员的驾控信心，同时悬挂系统也能有效过滤掉路面颠簸，后排乘客也没有不适感。遗憾的是，该款车在驾驶感受方面表现良好，但隔音效...
UNI-V是长安汽车推出的一款全新轿车,其动力性能表现出色。 根据官方数据,UNI-V搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,最大功率为138千瓦(约188马力),最大扭矩达到了300牛·米。与之匹配的是一台7速双离合变速器。 这套动力系统的表现相当不错,无论是城市驾驶还是高速巡航都能提供足够的动力输出。同时,UNI-V的百公里加...
从目前已曝光的信息来看，新款长安UNI-V插混版将匹配两种容量的动力电池，分别为9.07千瓦时和18.99千瓦时（现款在售车型动力电池容量为18.4千瓦时），对应的综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。纯电续航为50公里的车型，。大概率会重归长安V标序列，并且售价会有降低。之前的长安价格大概在14.99万最低...
UNI-V全系都标配了前顶吧，但个人觉得2.0T对于前顶吧算是真正的刚需。传动方面，匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。虽与长安旗下其他的2.0T车型一样，但在调校上却有着既然不同的风格，偏性能的调校让这台发动机有着更干脆的换挡速度。换挡拨片对于这样一台有着出色性能的车型来说也是必不可少的，...
长安UNI-V动力方面 【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如何让UNI-V从“平凡”到“极限”运动轿跑?》的片段: 动力方面,UNI-V搭载蓝鲸混动专用发动机(PHEV 搭载),动力强劲,兼顾经济环保,平衡运动主义与实用主义的双向需求;高集成度、超紧凑设计双电机混动电驱,驱动电机峰值功率 158kW、峰值扭矩 330N·m,(ICE ...
更令人惊喜的是，新款UNI-V还增加了1.5L插混动力系统。这一系统将高效燃油与新能源技术相结合，既保证了动力输出，又大大降低了油耗。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能轻松应对。此外，2024款长安UNI-V还配备了黑色战斧轮毂，这一设计不仅提升了车辆的视觉效果，更增强了行驶稳定性。不论是疾驰在高速公路上，还是...
长安UNI-V匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 接下来看下配置,长安UNI-V配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。 这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。如果你正需要这么一款出行工...
【结语】综合来看,长安UNI-V,外观前卫动感,1.5T的涡轮增压发动机动力比较强劲,每公里不到5毛钱的油耗费用也相当省心,整体产品力是比较强悍的。新的一年,如果有购车意向,可以去试驾体验一下。你对长安UNI-V怎么看?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。