动力方面,2025款长安UNI-Z搭载的是蓝鲸 NE1.5T 涡轮增压发动机,最大输出功率为 138千瓦,最大扭矩为 300牛・米,传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱。动力参数与在售长安第三代CS75 PLUS冠军版车型一致,也是经过了市场检验的。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。想了解更多精彩内容,快来关注 ...
在动力系统方面,2025款长安UNI-Z的配置堪称亮眼。这款车型搭载了一台先进的1.5T涡轮增压四缸发动机,其最大输出功率达到138千瓦(kW),峰值扭矩则高达300牛米(N·m)。这样的动力性能不仅保证了车辆在各种驾驶条件下的高效响应,同时也为驾驶者提供了丰富的加速体验。与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱,这在...
又一个卷王诞生了!它就是长安UNI-Z。这款车非常不一样的地方是,它的动力有好几种模式——纯电、插电混动、增程,现在最流行的动力模式都给囊括了。这三种动力模式还可以通过语音来切换,说句“你好小安,切换到增程模式”,它就能自动转到“智慧增程”模式。这样你在开车的时候,能动口的地方就完全不用动手...
值得一提的是,新蓝鲸双电机电驱的应用,使得UNI-Z具备了增程和插混双重功能,为用户带来了既经济又高效、同时充满电感舒适的全新驾乘体验。 而iEM智慧高阶控制系统,则如同长安UNI-Z的“大脑”。它集成了全球首发的混动控制中枢,并配备了行业领先的A-ECMS控制算法,从而使整车的动力输出更加智能化和高效。同时,长安金...
面对挑战,长安UNI-Z智电iDD动力系统采用新蓝鲸HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱,实现了用车经济性的显著提升,带来了经济高效、电感舒适的全新混动出行体验。 近日,我们拿到了一台长安UNI-Z,一套动力可实现插混和增程两种动力驱动模式,究竟实际表现如何,我们一探究竟!
其中,UNI-Z作为长安UNI系列的重点产品,凭借出色的设计和性能,自上市以来引起了市场的广泛关注。这次我将结合试驾体验,深入剖析UNI-Z的市场竞争力,并揭示其独特的魅力所在。试驾UNI-Z,我首先被其强劲的动力表现所吸引。新车搭载的新蓝鲸HE 15发动机为车辆提供了充沛的动力输出,无论是起步加速还是高速行驶,都能...
优惠后9.19万元起售,全系1.5T动力,长安UNI-Z值得选吗?长安汽车旗下的UNI系列车型,一直以来都是以年轻化为主,并且凭借着年轻时尚的外观,UNI系列的车型在市场中也受到了不少消费者的欢迎。而就在前些时日,我们从长安汽车的官方处得知,它旗下的UNI系列车型新增了一款全新车型,新车名为长安UNI-Z,目前该...
选车侦探观点:2024款长安UNI-Z的座舱娱乐和智驾标配丰富,紧跟造车新势力,新蓝鲸混动系统从多个角度进行了优化,在发动机领域也用上了众多少见的新技术,比如500bar的高压直喷以及大比例的行程缸径比,油耗小,但在提升热效率的过程中没有重视动力输出,如果不充电,平时驾驶动力稍显不足,E-CVT和多档位DHT也有差距。大家...
UNI-Z的动力系统是由一台1.5L的自然吸气发动机和158kW电动机组合而成的,发动机的马力不高,只有98Ps,电动机的功率倒是挺不错的,比大部分同级车都要强。所以我们猜测UNI-Z的动力逻辑应该是偏向用发动机发电,通过电动机来驱动车辆,也就是增程的模式。 UNI-Z的电池容量为18.4kWh,因为是插混车型,所以带来的续航没...
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安UNI-Z上市,比起价格,新蓝鲸动力更好嗑》的片段: 当大家聚焦于新车定价比预期更吸引人以及入门即高配的定位,小编更关心长安UNI-Z的动力系统,因为它是采用全新蓝鲸智电iDD方案的首款插混SUV,做到了一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。那接下来一起来...