Hi4-Z：纵置双电机混动架构的革新长城汽车最新发布的Hi4-Z混动系统，是在Hi4架构基础上进行深化与拓展的全新力作。官方对其定位为“泛越野”领域，旨在提供超长续航与卓越的越野性能，其越野能力介于“强越野”定位的Hi4-T与普通Hi4之间。Hi4-Z将搭载0T及0T发动机，并配备P2与P4电机，从而显著提升电机的使用效...
长城在2023年推出了全新Hi4电四驱技术和专为越野品牌打造的Hi4T技术。长城的这两个技术，确实带来了一些新的应用场景。◎ Hi4 ：专为城市SUV设计的P2+P4后驱主导四驱技术 Hi4是现款长城柠檬DHT混动的换代产品，其核心组件包括：混动专用发动机、前驱动模块总成、后驱动模块总成，以及低内阻动力电池组。混动车型实...
Hi4是全球首创智能四驱电混技术，通过用前后轴双电机实现串并联电四驱的创新构型，实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”，让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”。搭载Hi4技术的车型更适合城市驾驶为主及户外轻越野场景，注重经济节能需求的用户。Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野混动版...
截止2024年3月，长城开发的Hi4-T混动越野平台-4驱版，以2.0T 直列四发动机机或3.0T V型六缸发动机和1套动力电池系统作为动力源，集成1台纵置轴间驱动/发电扁线电机的9AT和电控四驱分动器作为传动系统，带有差速锁的前后驱动桥作为行走机构。即将上市的坦克300 PHEV，由集成2.0T四缸机的Hi4-T越野平台打造...
长城汽车Hi4智能四驱混动技术是一种高度集成化的动力系统，它采用了先进的电控技术、电机驱动技术和电池管理技术，实现了车辆的高效、环保、安全和智能。而Hi4-T则是Hi4技术的极致越野版本，具有更加出色的越野性能和通过能力。在消费者出行场景中，长城汽车Hi4智能四驱混动技术表现出极大的适应性。无论是城市道路、...
在坦克500 Hi4-T之后，长城继续推出售价更加亲民的坦克400 Hi4-T，就是寻求利用3.0T\2.0T动力系统支撑起来的纵置PHEV架构+电混四驱技术解决方案的车族，扩大中国越野型SUV以及越野型皮卡市场的更多份额。后续，新能源情报分析网评测组将对坦克400 Hi4-T的复杂路况通过性，展开全向研读和判定。新能源情报分析网...
Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野混动版，T（TANK）代表坦克专属，是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构。它具有可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理、耐用可靠的四驱系统等特征，让越野“要劲有劲儿 要电有电 要省能省”，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”。这种技术...
Hi4-T技术是长城越野车型独有的智能电四驱技术，搭载这一技术的坦克400在同级车型中无论是动力性能、驾驶质感、操控性以及乘坐的舒适性，都属于是上乘的水平，而长城汽车对于越野车型的技术调校，更是在坦克300中得到了市场的认可和时间的验证，现如今的坦克400 Hi4-T采用的是插电式的混动系统，车辆搭载了2.0T...
本届车展，长城汽车旗下哈弗猛龙全新配色版本及共创版、魏牌高山两款共创版车型、坦克700 Hi4-T首发限定版、山海炮性能版、山海炮PHEV以及三款“新猫装”的欧拉芭蕾猫等亮相。基于Hi4智能四驱电混技术，哈弗打造了哈弗猛龙以及哈弗枭龙MAX。本届车展，哈弗猛龙推出“猛改+”共创，哈弗猛龙“冈仁波齐”共创版车型...
Hi4 是长城汽车的智能四驱混动技术，包括 Hi4 和 Hi4-T，基于“更省、更远、更安全”的理念，构建了行业独有的新能源四驱混动技术架构，它将新能源智能节能优势与四驱性能安全优势相结合，满足日常城市驾乘到越野的全品类覆盖，满足用户更广泛的四驱需求。一、Hi4智能电混四驱技术 Hi4智能四驱电混技术，通过用...