马自达RX7的动力系统核心是一台转子发动机。这款车型特别装配了带有双涡轮增压的13B-REW转子发动机,能提供高达195kW的最大输出功率和294Nm的峰值扭矩,配合5速手动变速箱,驾驶体验更为直接和灵活。该发动机,以13B-Rew为内部代号,其特点是双转子与双涡轮增压的先进构造,再配上规格为225/45R18的轮胎,其薄胎壁和浅胎...
原厂引擎代号13B-Rew,为双转子双涡轮增压,薄胎壁和浅胎纹可以在极限状态下牢牢地抓住地面,其数据是225/45R18。RX-8:搭载发动机为13B(与RX-7结构略有不同),也为双转子发动机。第三代马自达RX7FD3S净车重约1260kg,搭载双涡轮增压的13B-REW转子发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩294Nm,搭配5前速手动变速箱。
马自达RX7搭载的是一款转子发动机,该款发动机由转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴以及气封等多个部分组成。其中,转子外壳的设计与传统的活塞往复式发动机缸体有相似之处,其内表面覆盖的电镀涂层拥有出色的耐磨性能。与传统的活塞往复式发动机相比,转子发动机在能量转换效率和功率输出方面表现更为出色。这得益于其更为...
型式 转子 离合器形式 离合器片 扭距 453 排气门间隙 543 压缩比 346 最大输入速度 23 重量(净重) 200 配件编号 2432535 适配车型 马自达跑车 配套关系 原厂 适用汽车品牌 马自达 适用车型年份 2000~2015 适用车型变速箱类型 AT/自动挡 可售卖地 全国 型号 RX813BRX7 货号 4646 . 关于...
马自达RX7发动机是转子发动机。转子发动机主要由转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴和气封等部件构成,转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的缸体,内表面的电镀涂层有极强的耐磨性。 转子发动机的能量转换效率和功率都要优于当前普遍的活塞往复式发动机。相对传统内燃机,转子发动机的结构要简单很多,它没有曲柄连杆机构和配气...
尽管转子发动机并非由马自达首创,但无疑,是马自达让其大放异彩,并最终实现了量产。接下来,让我们一同探寻传奇车型——马自达RX-7的故事。1978年,第一代马自达RX-7横空出世,以其独特的双座coupe设计、轻量化底盘、后轮驱动以及平顺而高转速的转子发动机,迅速俘获了全球车迷的心。这款车型在全球范围内取得了巨大成功...
马自达对转子发动机的研发投入从未停歇,甚至在公司资金紧张时,也不惜通过出售车辆来筹集研发资金。如今,这一执着终于迎来了回报——马自达RX7的复活。这款搭载了全新一代转子发动机的车型,以1.6T的排量爆发出惊人的405马力,再次彰显了马自达在发动机技术上的深厚底蕴。
如果说RX-7是马自达的精神内核,那么其灵魂非转子发动机莫属。然而,转子发动机并非马自达首创,而是德国工程师费利克斯·汪克尔的杰作,因此又称汪克尔引擎。在二战结束后,汪克尔才开始将其推向市场。在一次展览会上,许多汽车界的精英都应邀前来观摩这款发动机,其中便包括马自达的创始人松田重次郎。不过,当时他并未给予...
X-7搭载了先进的转子发动机。转子发动机是马自达独特的发动机技术,通过转子的旋转运动实现气缸内的压缩和爆发,从而产生动力。这种发动机具有高转速、高功率和轻量化的特点,使得RX-7在性能方面表现出色。此外,RX-7还采用了后驱布局和精确的悬挂系统,为驾驶者提供卓越的操控性能和驾驶乐趣。 内饰方面,RX-7注重驾驶者的...
马自达RX7搭载了一台引人注目的发动机,即转子发动机。<!-- 这款车型配备了马自达标志性的13B-REW转子发动机,它采用了双涡百叶轮增压技术,其卓越性能令人瞩目。最大输出功率达到195kW<!--,最大扭矩更是达到了294Nm<!--。令人印象深刻的是,它与5前速手动变速箱完美配合,为驾驶者带来极致操控体验...