《车辆-轨道耦合动力学》是2007年工程技术出版分社出版的图书，作者是翟婉明。内容简介 《车辆-轨道耦合动力学(第3版)》系统而全面地阐述了作者提出的车辆－轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。《车辆-轨道耦合动力学(第3版)》共分十七章，前十章系统论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括...
翟婉明,西南交通大 学教授,博士生导师。 1963年8月生,1985年毕 业于西南交通大学机械 系,1992年获工学博士学 位。主要从事铁路机车车 辆及轨道领域科研与教 学工作,先后主持和参加 了10余项国家及省部级 科研项目,在国内外公开 发表学术论文50余篇。 曾获铁道部科技进步奖, 詹天佑青年科技奖,霍英 东教育基金...
翟婉明院士长期从事铁路大系统动力学理论与应用研究及教学工作,主持和参加了六十余项国家及省部级科研项目,发表学术论文百余篇,出版专著两部,其中一部(该书第一版)获得第十一届中国图书奖。论著被国内外同行广泛引用,其中车辆一轨道统一模型在国际上被称为“翟一孙模型”或“翟模型”,快... (展开全部) 目录 ··...
西南交通大学牵引动力国家重点实验室翟婉明教授撰写的专著《车辆-轨道耦合动力学》第3版已于2007年由科学出版社出版,全书50万字,共18章,分上,下两篇. 第3版是作者在1997年出版的第1版,2002年出版的第2版专著《车辆-轨道耦合动力学》的基础上,根据近年来承担国家,铁道部,教育部,四川省和铁路应用部门的一系列...
《车辆-轨道耦合动力学（第四版）下册》是2015年1月科学出版社出版的图书，作者是翟婉明。内容简介 本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆－轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解...
《车辆-轨道耦合动力学（第四版）上册》是2014年12月科学出版社出版的图书，作者是翟婉明。内容简介 本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆－轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解...
车辆_轨道耦合动力学研究的新进展_翟婉明
翟婉明 - - 科学出版社 被引量: 60发表: 2015年 车辆-轨道耦合动力学 . 上册 : Vehicle-track coupling dynamics . volume 1 基于多体系统动力学理论,分析某动车各构造拓扑关系及其力学特性,利用多体动力学软件UM建立50个自由度的车辆-轨道动力学模型,仿真分析了车辆的非线性临界速度、脱轨系... 翟婉明 - 车...
1991年, 本人完成了博士学位论文《车辆-轨道 垂向耦合动力学》[4]; 1992年, 首次公开发表并阐述了 车辆-轨道耦合动力学的基本原理[5]; 1993年, 在第十三 届国际车辆系统动力学协会(IAVSD)学术年会上宣读 引用格式: 翟婉明. 车辆-轨道耦合动力学理论的发展与工程实践. 科学通报, 2022, 67: 3793–3807 Zhai ...